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以危險方法危害公共安全罪與交通肇事罪的區別

來源: 律霸小編整理 · 2025-06-24 · 937人看過

案情簡介,2011年12月30日18時許,被告人陳某某酒后無證駕駛黑色現代牌轎車,由東向西行至靖若公路羅家灣路段時,駛入左道,車輛左前部與路南邊沿站立的羅家灣居民楊XX相撞,致楊XX死亡。事故發生后,陳某某駕車逃逸,在離現場100米遠的地方的慌亂中將車駛入路基下,隨后被楊XX親屬趕到將被告人叫下車。白銀市公安局交通警察支隊靖遠大隊靖公交認定[2012]第***號道路交通事故認定書認定:陳某某應承擔事故的全部責任;楊XX無責任。

案發后,公安機關以“以危險方法法危害公共安全罪”拘留了被告人陳某某。后檢察機關以交通肇事提起公訴。

法院經審理認為,被告人陳某某違反道路交通管理法規,致使發生重大事故,致一人死亡,負事故的全部責任,且在肇事后逃逸,其行為已構成交通肇事罪,依法應當懲處。事發后,被告人親屬積極賠償了被害人經濟損失105000元,可酌情從輕處罰。法院最后以交通肇事罪判處被告人陳某某有期徒刑三年。

該案判決后,圍繞該案是交通肇事罪還是以危險方法危害公安共全罪爭議不止。下面就兩罪的區別試作如下探討:

一、刑法對交通肇事罪和以危害公共安全罪的所作的定義

交通肇事罪是指違反交通管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

以危險方法危害公共安全罪是指故意以放火、決水、爆炸、投放危險物質以外的并與之相當的危險方法,足以危害公共安全的行為。

二、從犯罪構成上談兩罪區別

1、犯罪客體不同。交通肇事罪侵犯的客體,是交通運輸的安全。以危險方法危害公共安全罪,侵犯的客體是社會公共安全,即不特定多數人的生命、健康或者大量公私財產的安全。

2、客觀方面的要求不同。

交通肇事罪要求違反交通運輸管理法規,并且發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

以危險方法危害公共安全罪在客觀方面表現為以其他危險方法危害公共安全的行為。從司法實踐來看,以危險方法危害公共安全的犯罪主要表現為:(1)以私設電網的危險方法危害公共安全;(2)以駕車撞人的危險方法危害公共安全;(3)以制、輸壞血和病毒血的危害方法危害公共安全罪;(4)以向人群開槍的危險方法危害公共安全等。

3、主觀方面的故意不同。交通肇事罪的主觀方面表現為過失,屬于過失犯罪;以危險方法危害公共安全在主觀方面表現為故意,屬于故意犯罪。

在實踐中,交通肇事罪主觀方面表現為過失,它包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。行為人在違反規章制度上可能是明知故犯,如酒后駕車、強行超車、超速行駛等,但對自己的違章行為可能發生重大事故,造成嚴重后果,應當預見而因疏忽大意沒有預見,或者雖已預見但輕信能夠避免,以致造成了嚴重后果。

以危險方法危害公共安全罪在主觀方面表現為犯罪的故意,即行為人明知其行為會危害公共安全,會發生危及不特定多數人的生命、健康或公私財產安全的嚴重后果,并且希望或者放任這種結果發生。在實踐中,這種案件除少數對危害公共安全的后果持希望態度,由直接故意構成外,大多數都是行為人持放任態度,屬于間接故意。

4、主體方面。二罪的主體完全相同。都為一般主體,即必須是達到法定刑事責任年齡,具有刑事責任能力的自然人。

5、犯罪后果的要求不同。交通肇事罪要求有嚴重危害結果的發生,屬于結果犯;以危險方法危害公共安全罪的定罪要求低,只要是行為人所使用的危險方法足以危及到公共安全,即使沒有發生嚴重后果,也可構成本罪,屬于危險犯。在實踐中,交通肇事罪要求發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失:(1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;(2)死亡三人以上,負事故同等責任的;(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的;或者交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任。

以危險方法危害公共安全罪并不要求以發生嚴重危害后果作為犯罪成立的要件,只要是行為人所使用的危險方法足以危及到公共安全即可構成本罪。

6、處罰不同。交通肇事罪的最高刑為有期徒刑:犯交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

以危險方法危害公共安全罪處罰最高刑為死刑:以危險方法危害公共安全,尚未造成嚴重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑;犯本罪致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

三、對酒后發生交通事故后逃逸連撞數人威脅公共安全與交通肇事的認定

為了依法嚴懲醉酒駕車犯罪案件,最高人民法院于2009年9月11日作出《關于醉酒駕車犯罪法律適用問題的意見》。其中明確規定:行為人明知酒后駕車危險、醉酒駕車危害公共安全,特別是在肇事后繼續駕車沖撞、造成重大傷亡,說明行為人主觀上對持續發生的危害結果持放任態度,具有危害公共安全的故意。對此類醉酒駕車的造成重大傷亡的,應依法以危險方法危害公共安全罪定罪。為了正確認定此類案例,最高院又于2009年公布了兩起醉駕案例,被告人黎景全和被告人孫偉銘都是在嚴重醉酒狀態下駕車肇事,連續沖撞,造成重大傷亡。其中黎景全駕車肇事后,不顧傷者及勸阻他的眾多村民安危,繼續駕車行駛,致2人死亡,1人輕傷;孫偉銘長期無證駕駛,多次違反交通法規,在醉酒駕車與其他車輛追尾后,為逃逸繼續駕車超限速行駛,先后與4輛正常行駛的轎車相撞,造成4人死亡、1人重傷。被告人黎景全和被告人孫偉銘在醉酒駕車發生交通事故后,繼續駕車沖撞行駛,其主觀上對他人傷亡的危害結果明顯持放任態度,具有危害公共安全的故意,二被告人的行為均已構成以危險方法危害公共安全罪。

可見行為人在肇事后繼續駕車行駛,不顧公共安全,以至造成重大傷亡的,才構成以危險方法危害公共安全罪。而行為人違反交通運輸管理法規,發生重大交通事故(肇事),構成交通肇事罪。

四、對本案的認定意見

結合上述法律規定,我們來分析本案被告人陳某某的行為。被告人陳某某酒后駕車,在肇事后離開作案現場,行駛一百多米就將車駛出路外,而這100多米的行駛過程中也未發生連續沖撞的行為。所此陳某某在肇事后離開現場的行為,只能認定為肇事逃逸,因為其逃逸行為沒有危害了不特定人的公共安全(將行人、其他機動車輛或非機動車的安全置于不顧,況這一路段本來行人車輛很少、且此時已天黑),不能以危險方法危害公共安全罪來定罪量刑。

故被告人陳某某的行為只能是構成交通肇事罪。

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