一、司機(jī)和車主車禍責(zé)任劃分是什么?
交通部門認(rèn)定責(zé)任后,司機(jī)和車主承擔(dān)連帶的民事賠償責(zé)任。
法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》
第九條:雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的,雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;雇員因故意或者重大過(guò)失致人損害的,應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的,可以向雇員追償。
前款所稱“從事雇傭活動(dòng)”,是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或者其他勞務(wù)活動(dòng)。雇員的行為超出授權(quán)范圍,但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“從事雇傭活動(dòng)”。
二、交通事故車主承擔(dān)連帶責(zé)任的情形
(一)肇事車輛為個(gè)體戶、承包戶、個(gè)人合伙或私營(yíng)企業(yè)主,雇用司機(jī)從事運(yùn)輸,車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任;
(二)肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故,車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任;
(三)肇事車輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過(guò)程中,擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無(wú)關(guān)活動(dòng)而發(fā)生交通事故,司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任,車主承擔(dān)連帶責(zé)任;
(四)肇事車輛掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利視為共同車主,由車主承擔(dān)賠償責(zé)任,掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任;
(五)車輛合法占有人經(jīng)車主同意,將車輛交與第三人發(fā)生交通事故,合法占有人和第三人為共同被告,車主承擔(dān)連帶責(zé)任;
(六)肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意,擅自用車,司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,車主負(fù)責(zé)墊付;
(七)因緊急避險(xiǎn)引起交通事故,引起險(xiǎn)情人為被告,因緊急避險(xiǎn)措施不當(dāng)或超過(guò)必要限度造成不應(yīng)有損害,緊急避險(xiǎn)人作為共同被告,車主或司機(jī)所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任。
三、哪些人承擔(dān)交通事故連帶責(zé)任
(一)交通事故責(zé)任者對(duì)事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,承擔(dān)賠償責(zé)任肇事司機(jī)暫無(wú)力賠償,由司機(jī)所在單位或車輛所有人墊付;
(二)肇事車輛為單位所有,司機(jī)執(zhí)行職務(wù),即工作或生產(chǎn)過(guò)程中履行駕駛職責(zé),行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可,該單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任;
(三)委托他人購(gòu)車、代購(gòu)人購(gòu)車后肇事,委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托他人維修、保管車輛期間或在停車場(chǎng)停車期間發(fā)生交通事故,維修人、保管人、停車場(chǎng)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;
(四)被盜車輛發(fā)生交通事故,造成被害人財(cái)物損失的肇事人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任,被盜機(jī)動(dòng)車輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;
(五)肇事司機(jī)與肇事車輛不屬同一單位,司機(jī)與使用機(jī)動(dòng)車受益單位為被告,由受益單位先行墊付賠償;
(六)無(wú)償借用車輛發(fā)生交通事故,由肇事司機(jī)與受益人共同承擔(dān)賠償責(zé)任;
(七)交通事故責(zé)任人死亡,其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承,只在所繼承財(cái)產(chǎn)額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承,因無(wú)遺產(chǎn)可供繼承,繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任;
(八)旅客持票或按規(guī)定免票,持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘無(wú)票旅客乘車,運(yùn)輸過(guò)程中死亡,承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任;
(九)無(wú)償同乘即搭便車,原則上不能免除司機(jī)責(zé)任,應(yīng)斟酌具體情形,比照過(guò)失相抵原則,減少司機(jī)賠償責(zé)任;
(十)學(xué)習(xí)駕車發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任,由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。
所有的駕駛員都是要按照道路交通制度來(lái)駕駛車輛的,如果因?yàn)轳{駛員的疏忽也是會(huì)發(fā)生交通事故的,那么在發(fā)生了交通事故后也是需要立即通知交警部門,當(dāng)交通事故造成了人員傷亡等情況后也是需要及時(shí)的送到醫(yī)院進(jìn)行救治,如果出現(xiàn)肇事逃逸情況也是會(huì)加重處罰力度。
交通事故認(rèn)定主次責(zé)任比例是多少?
交通事故主次責(zé)任賠償比例
交通事故責(zé)任怎樣劃分主次責(zé)任
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雪化平律師,理工科專業(yè)背景,曾在石油行業(yè)、IT業(yè)供職10余年,具有豐富的行業(yè)性工作經(jīng)驗(yàn)。自2009年起專職從事律師工作以來(lái),曾擔(dān)任過(guò)多家政府和企業(yè)的常年或?qū)m?xiàng)法律顧問(wèn),業(yè)務(wù)范圍包括企業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)防范、公司改制、投融資和并購(gòu)、IPO上市等,顧問(wèn)單位涉及餐飲、媒體、廣告、地產(chǎn)、貿(mào)易等領(lǐng)域。
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