一、交通事故傷殘鑒定要哪些材料

交通事故傷殘鑒定材料是否完整、充分、真實，直接關系到司法鑒定機構是否會受理。材料越充分、完整越有利于司法鑒定機構對傷者的傷情做出公平、公正、合理的傷殘級別。具體包括以下材料：

1、入院記錄;

2、出院記錄;

3、出院小結;

4、病歷本;

5、疾病診斷證明書;

6、損傷初期和治療終結后的X片、CT及診斷報告;

7、交通事故認定書;

8、交通事故傷者身份證或戶口本;

9、傷殘鑒定委托書(若對治療尚未終結或者出院的傷者，因調解需提供鑒定等級而提前做傷殘鑒定的情況，應當在傷殘鑒定委托書中予以說明)。

二、交通事故傷殘如何賠償

交通事故賠償按照下列公式進行：實際賠償額=交強險公司限額內的賠償+【(傷殘賠償總額-交強險公司限額內的賠償)×賠償責任系數×(幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數+傷殘賠償附加指數1+傷殘賠償附加指數2+……+傷殘賠償附加指數n)】。

實施交強險之后，由于交強險公司要在保險限額內承擔無責任賠償義務，只有超過保險限額的部分才可以按照“賠償責任系數”計算。

1、傷殘賠償總額

要根據傷殘者居住的地區(省、市)的不同、身份的不同(城鎮居民或者農村居民)以及年齡的不同來進行計算確定。具體而言，需要按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。

2、賠償責任系數

就是交通事故中事故責任方應承擔責任的比例，如對方全責則為100%。對超過保險賠償責任限額的部分，機動車與機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔損害賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例承擔損害賠償責任。

對超過交強險責任限額部分的，機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車所有人或者管理人承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車所有人或者管理人按照下列方式承擔賠償責任：

(1)機動車負事故主要責任的，由機動車所有人或者管理人承擔百分之八十的賠償責任;

(2)機動車負事故同等責任的，由機動車所有人或者管理人承擔百分之六十的賠償責任;

(3)機動車負事故次要責任的，由機動車所有人或者管理人承擔百分之四十的賠償責任;

(4)機動車沒有事故責任的，由機動車所有人或者管理人承擔百分之十的賠償責任，且賠償額度最高不超過二萬元。道路交通事故發生在高速公路及禁止非機動車、行人通行的道路上，由機動車所有人或者管理人承擔百分之五的賠償責任，且賠償額度最高不超過一萬元。

3、幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數

是指在幾個傷殘等級中最高等級的傷殘賠償指數。

4、傷殘等級具體等級對應的傷殘賠償指數

一級：100%;二級：90%;三級：80%;四級：70%;五級：60%;六級：50%;七級：40%;八級：30%;九級：20%;十級：10%。

這里需要注意的是，根據計算公式，在一個人同時存在幾個傷殘等級的情況下，只能計算最高等級的傷殘賠償指數，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數，而是按附加指數計算。

5、傷殘賠償附加指數

是指在有多個傷殘等級時，由于只計算最高等級的傷殘賠償指數，其他的傷殘等級不再計算相應的傷殘賠償指數，而是每增加一處傷殘按另外的賠償比例計算，該賠償比例是附加計算的，因此被稱為傷殘賠償附加指數。用百分比表示，傷殘賠償附加指數Ia取值范圍為：0≤Ia≤10%，也就是說傷殘賠償附加指數必須小于10%。存在一級傷殘時，其他等級被吸收，不計算傷殘賠償附加指數。

傷殘賠償附加指數和傷殘賠償指數不同。對傷殘賠償指數上述標準有明確規定，不同傷殘等級都有對應比例(指數)。而對傷殘賠償附加指數則沒有具體規定，不同傷殘等級沒有對應比例(指數)。所以對傷殘賠償附加指數如何取值，各地做法不一。綜合網上專家和學者的意見，Ia的合理取值應為：二級為10%，三級為9%，四級為8%，五級為7%，六級為6%，七級為5%，八級為4%，九級為3%，十級為2%。

在司法實踐中，交通事故傷殘的賠償是很復雜的問題，具體數額的確定是多種因素綜合衡量、科學計算的結果，所以最好求助專業律師，搜集更多有力證據，確定責任，爭取更多的賠償金額。