一、肇事逃逸對方拒絕處理應(yīng)該怎么辦
肇事逃逸對方不賠償可以起訴,生交通事故后,如果對方拒絕賠償?shù)模梢愿鶕?jù)交警所認定的事故責任,依法向法院起訴要求對方賠償損失;如果對方是機動車的,則可以同時起訴對方和對方的保險公司要求賠償。搜集對方財產(chǎn)線索,到法院起訴。
二、交通肇事逃逸最輕處罰是什么
按照我國《道路交通安全法》的規(guī)定,對造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機關(guān)交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定,處200元以上2000元以下罰款,可以并處15日以下拘留。在交通事故中,肇事司機可能無責任或只有部分責任,但如果逃逸,導(dǎo)致交通事故責任無法認定,司機就要負交通事故的全部責任。交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中,發(fā)生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產(chǎn)損失等交通事故,承擔事故相應(yīng)責任的情形。交通肇事所致的社會危害性達到一定程度,符合刑法中交通肇事罪規(guī)定的定罪條件的,要依法追究相關(guān)責任人的刑事法律責任。
三、構(gòu)成交通肇事逃逸的客觀方面有哪些
交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看,認定行為人是否構(gòu)成犯罪,最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī),或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系,或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任,或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的,或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷,但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的,即便行為人事后有逃逸行為,也不能認定為交通肇事后逃逸。
隨著國民生活水平的不斷提高,車已經(jīng)進入每個人的家庭,隨之車禍的發(fā)生頻率也高了很多。肇事不可怕,可怕的是逃逸,如果沒有逃逸的情況下,一般還會根據(jù)案情的情節(jié)進行定責,但是只要逃逸了,那么不是自己的責任也是自己的全責。
交通肇事逃逸的認定標準是什么?
輕微剮蹭肇事逃逸的判罰標準是什么
肇事逃逸致人死亡怎么賠償
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