這里很多的交通事故的發(fā)生都是因為一些小的原因沒有遵守交通法規(guī)的安排來行駛車輛導(dǎo)致，所以大家一定能夠要明白遵守交通法規(guī)的好處，才能夠做到在道路駕駛上能夠不受傷，這里經(jīng)常發(fā)生就的就是與逆向行駛的車輛相撞，那么與逆向行駛的相撞責(zé)任劃分責(zé)任是什么？

與逆向行駛的相撞責(zé)任劃分責(zé)任是什么？

逆行全責(zé)”、“拐彎讓直行”，這是通常劃分事故責(zé)任的原則，具體還要看當(dāng)時兩車的撞擊部位來判斷。具體責(zé)任認定要根據(jù)交通事故認定書決定。交通事故責(zé)任認定是指公安機關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認定的行為。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發(fā)生事故的;8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關(guān)車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。省級公安機關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細則或者標準。

與逆向行駛的相撞責(zé)任劃分責(zé)任是什么？這里因為對方民享行駛導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生，在正常行駛的駕駛?cè)藳]有犯錯的情況下，是完全交通法規(guī)安全行駛的情況的話，是對方逆向行駛的人需要付事故的全部責(zé)任的，因為完全是對方的錯誤導(dǎo)致事故的發(fā)生的，所以不需要受害者負責(zé)。

按照規(guī)定逆向行駛扣幾分？

一般逆向行駛怎么處罰？

車輛逆向行駛法律條款是怎么規(guī)定的