為了保證駕駛員自身以及行人的生命安全,我國對于道路交通安全有著嚴格且明確的規定。從每一個微小的細節方面都體現了道路交通安全的必要性,對于闖紅燈的行為也會加以嚴懲。下面就隨小編一起來看看關于闖紅燈的規定標準有哪些吧。
關于闖紅燈的規定標準有哪些?
一、闖紅燈的標準是
1、剛過線司機移動車輛沒有保持原狀算闖紅燈反之不算闖紅燈;
理由:交警在采集闖紅燈違法信息時,一般必須至少有三張照片做佐證,分別在車輛過線前,過線后和駛入路口。在剛過線司機沒有繼續移動車輛保持原狀,交管部門就不會認定為闖燈。
2、在顯示紅燈時,車頭車身已經過了停止線,但車尾沒有過線不算闖紅燈,但是大距離倒車,被電子鏡頭逮住,算闖紅燈;
理由:紅燈,車頭車身已經過了停止線,但車尾沒有過線時停車,即為剛過線不會被處罰。如果不慎剛好過線,但因為怕處罰猛沖過線(怕電子警察抓拍)而大距離倒車,會被處罰因為視頻設備捕捉的是移動影像,會形成一次完整違法記錄,在剛過線情況下,司機沒有繼續移動車輛保持原狀,交管部門就不會認定為闖燈。
3、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉換時間,電子警察是24小時工作,黃燈亮起時,電子警察不抓拍,在紅燈亮起的同時才開始抓拍,超過這時間違規算闖紅燈;
二、誤闖紅燈解決辦法
1、誤闖紅燈立即停車可免處罰
解析:路口電子眼拍攝闖紅燈違法行為時,一般要拍3張照片取證。一張是車輛在紅燈時還沒越過停止線的照片,另外兩張是車輛在紅燈中繼續前行,越過停止線和徹底駛進路口的照片,3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住,交管部門不會對其進行處罰。
2、誤闖紅燈可申訴
解析:如不是因為駕駛人自身過錯原因造成的闖紅燈,除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外,還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。
例如:
(1)駕車過程中,因被前方大車遮擋視線而誤闖紅燈的情況,交管部門將按照執法程序進行核實和糾正,如果確實因為前車遮擋信號燈導致后車誤闖紅燈,除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外,當事人還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。
(2)司機為了緊急運送病人闖了紅燈,除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外,當事人還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。
三、依據《2020年最新交通安全法處罰條例》:
(三)紅燈亮時,禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時,右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下,可以通行。
從以上內容可以看出,關于闖紅燈的規定標準有哪些該問題主要從具體的道路狀況出發。闖紅燈的標準主要與紅燈的時間以及司機的車輛行駛狀況有關。無論是行人還是駕駛員,在紅燈亮時都不可以闖過斑馬線,這是明令禁止的關于闖紅燈的規定。除此之外的闖紅燈的標準視具體的道路狀況進行判斷。
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