在眾多的偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于資源分配的不足，使得此地的幼兒園和小學(xué)校車(chē)超員問(wèn)題異常嚴(yán)重。所以，需要國(guó)家對(duì)此類(lèi)校車(chē)超員問(wèn)題加以解決。一方面需要加大補(bǔ)貼，此外就需要加大懲處力度。可駕駛校車(chē)超員怎么處罰規(guī)定是什么?下面請(qǐng)和我一起去文中了解。

一、校車(chē)超員怎么處罰

對(duì)于校車(chē)超員，一般是按照客車(chē)超員的規(guī)定進(jìn)行處理的。

1、客車(chē)超載扣分標(biāo)準(zhǔn)：

駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;

駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)(不包括公共汽車(chē))、校車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的，或者駕駛其他載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的一次扣6分。

2、客車(chē)超載罰款標(biāo)準(zhǔn)：

公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;

超過(guò)額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

二、車(chē)輛超載會(huì)影響事故責(zé)任認(rèn)定嗎?

當(dāng)事人的責(zé)任是指公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在履行行政管理職責(zé)時(shí)所認(rèn)定的責(zé)任，實(shí)際上是指當(dāng)事人的行為是否構(gòu)成交通違章、是否構(gòu)成過(guò)錯(cuò)，以及當(dāng)事人行為對(duì)交通事故形成的影響力的大小。因此，車(chē)輛超載是會(huì)影響事故責(zé)任認(rèn)定。

1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

3、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

三、法律依據(jù)

1、刑法修正案九只是對(duì)校車(chē)和旅客運(yùn)輸車(chē)的超載、超速行為規(guī)定為了違法犯罪行為，但是對(duì)具體情形并沒(méi)有做出規(guī)定，所以具體情形要等相關(guān)的司法解釋出臺(tái)。刑九已經(jīng)施行，相信司法解釋很快就會(huì)出臺(tái)。

2、刑法修正案(九)11月起正式實(shí)施，修正后的刑法條例明確，從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的，處拘役，并處罰金。這個(gè)原本只是在《道路交通安全法》約束下的交通違法行為，今后將升級(jí)為犯罪。

3、刑法修正案(九)將危險(xiǎn)駕駛罪刑法第一百三十三條之一修改為：在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一) 追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;

(二) 醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;

(三) 從事校車(chē)業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的;

(四) 違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。 有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。 “

4、新法不僅約束司機(jī)，還同時(shí)約束了客車(chē)實(shí)際所有人和管理人，亂來(lái)都是要受到刑罰處罰的。”省公安廳高速交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)提到，對(duì)于刑法修正案(九)中超員、超速多少算是“嚴(yán)重”，算達(dá)到入刑標(biāo)準(zhǔn)，將有待最高人民法院和最高檢察院的司法解釋。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，駕駛校車(chē)超員問(wèn)題還是比較嚴(yán)重的，雖然駕駛?cè)丝赡芤彩瞧炔坏靡选５欠删褪欠桑荒苋菰S他人違法而不處罰。要想徹底解決校車(chē)超員問(wèn)題，必要的處罰還是很有必要的。

客車(chē)超員怎么處罰？

貨車(chē)超員怎么處罰？

小轎車(chē)超員怎么處罰