網(wǎng)約車,即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的簡稱,是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺,接入符合條件的車輛和駕駛員,通過整合供需信息,提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。
? 如果乘客受傷,可在交強險賠付范圍內(nèi)得到理賠,但商業(yè)保險的理賠要求,往往都得不到支持。? 預(yù)約車輛如為非營運車輛,一旦發(fā)生事故,乘客和車主均可能面臨理賠風(fēng)險。根據(jù)《保險法》第52條,商業(yè)車險條款一般約定:因被保險機動車被轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等,被保險人、受讓人未及時通知保險人,且因轉(zhuǎn)讓、改裝、加裝或改變使用性質(zhì)等導(dǎo)致被保險機動車危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。? 目前,有一定數(shù)量的非營運車輛以家用車性質(zhì)投保,卻有償提供“專車”、“拼車”等營運服務(wù),并未與保險公司就變更車輛使用性質(zhì)協(xié)商一致。其在營運過程中發(fā)生事故造成乘客傷亡、車輛損毀的,保險公司...
各種各樣網(wǎng)約車軟件的興起,使我們養(yǎng)成了打網(wǎng)約車的習(xí)慣 相比于傳統(tǒng)打車,網(wǎng)約車更便宜,更方便也更省時間,網(wǎng)約車得背后一般是較大的公司平臺,由他們進行保障,乘客可以更安全更快速的進行消費,你們當(dāng)網(wǎng)約車為按時到達,致使乘客產(chǎn)生損失 這個責(zé)任,是由誰負(fù)責(zé)呢?案例聚焦張海合使用“滴滴出行”應(yīng)用軟件中“順風(fēng)車”項目,并利用此平臺與冀***N16白色現(xiàn)代車的駕駛員達成一致,雙方約定了合乘時間及具體費用。因駕駛員未按約定時間到達預(yù)訂地點,造成張海合未能及時趕到機場,因而導(dǎo)致之后多支付車費、機票改簽、火車票退票等一系列經(jīng)濟損失。張海合主張由小桔科技公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。相關(guān)法律小桔科技公司作為“滴滴出行”應(yīng)用...
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