造成交通事故后逃逸,又主動投案、如實供述犯罪的,構成自首。肇事者自首是否應該從輕處罰?肇事者肇事逃逸后自首如何量刑?根據刑法規定,交通肇事后逃逸的,將根據交通肇事罪從重處罰。那么,如果肇事者在發生交通事故后逃逸,構成自首,應該從輕處罰嗎?根據法律規定,一般都會依據“交通肇事后逃逸”的法定處罰進行處罰;另一方面,對自首的,應當從輕處罰,但犯罪情節極其嚴重、主觀惡性極強、人身危險性極大的除外,或者惡意利用自首逃避法律制裁。以下是本書編輯的詳細介紹律師網. 《刑法》第一百三十三條規定:“違反交通運輸管理法律、法規,造成人身重傷、死亡或者公私財產重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;造成交通事故后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;造成交通事故后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;造成死亡的,處七年以上有期徒刑。”《規定》將“交通肇事后逃逸”、“因逃逸致人死亡”作為交通肇事罪的法定加重情節。首先,肇事者造成交通事故后逃逸,然后主動投案并如實供述犯罪事實的,構成自首。但應以“交通肇事后逃逸”的法定刑為基準,對自首從輕處罰。2010年《最高人民法院關于自首立功若干具體問題的意見》(以下簡稱《意見》)第一條第三款明確規定,“交通肇事逃逸后主動向警方投案,如實供述犯罪事實的事故應視為自首。但要依法以法定刑從重為基準,根據情況決定是否從寬處罰和從寬處罰的幅度。”原因如下:
1。刑法總則規定的自首制度,應當普遍適用于刑法分則中每一項犯罪都符合自首條件的情形。
2.““交通肇事逃逸”和“自首”是在兩種主觀故意控制下的兩種獨立行為,應當分別予以法律評價。三。自首適用于自首并如實供述自己罪行的人。
3。有利于鼓勵犯罪人主動投案自首、悔罪;同時,有利于在最短時間內查明事實和責任,及時賠償被害人,使案件能夠及時破案、結案,節約司法資源,這是符合犯罪初衷的刑法立法。
犯罪極其嚴重、主觀惡性極深、人身危險性較大、惡意利用自首逃避法律制裁的除外。
根據2010年《最高人民法院關于貫徹寬嚴相濟刑事政策的意見》第十七條、第二十三條的規定,對自首的被告人,除犯罪情節特別嚴重、主觀能動性較深的以外,依法從輕處罰惡性、人身危險性大,或者惡意利用自首逃避法律制裁;積極賠償被害人并取得諒解的,也應視為酌定量刑情節。你知道嗎
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簡介:
個人簡介:蘇揚,男,漢族,中國籍,專職律師,現執業于重慶盈科律師事務所,執業證號:15001201610607946。2、執業范圍:民事案件代理、刑事辯護及民商事案件。(可在律所官網等平臺查詢)3、執業地區:重慶4、經典案例:1擔任千億資產國企法律顧問。2.出版個人專著新三板財稅問題解析(三大央級出版社),執業八年以來,蘇揚律師領銜的律師事務所團隊代理了大量的民事案件,刑事案件,和行政訴訟案件。擔任轟動全國的12.14涉及槍支黑社會主要犯罪分子辯護人(公安部掛牌督辦案件)。律師一直以來的執業理念是:只要我們決定受理這個案子,擺在事實面前的只有一個日程--打贏這場官司。我將全力以赴,用一切合理合法的手段把委托人解救出來,要把當事人的民事案件,當成自己的事情去辦理。不要畏懼政府,行政訴訟要勇于跟政府斗爭,保證當事人的合法權益,不辜負當事人的委托。辦理案件要將心比心。
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