1、 接受貨主的詢問。裝運詢價:
① 有必要掌握從裝運港到各大洲、所有主要航線常用的港口以及貨主經常需要服務的港口的價格
② 主要船運公司的裝運日期信息
③ 必要時,向查詢負責人詢問一些類別信息,如貨物名稱、危害等級等(水危害法規)
2。陸路運輸查詢:(人民幣成本)
① 要掌握大城市的公里數和牽引價格
② 每個港口的包裝價格③ 報關費、商檢、動植物檢驗收費標準。如果無法及時提供,請要求客戶留下聯系方式,如電話號碼和姓氏,以便在最短時間內回復車主。訂單接收(由貨主委托)
接受貨主委托后需要澄清的關鍵信息(通常是傳真):
1、裝運日期、件數
<2、箱式、箱量<3、毛重<4、體積每種類型的最大體積為:(長*寬*高)可裝載體積,可裝載重量(注:通用普通箱;立方立方米;公噸;高立方高箱)
5,付款條件貨主聯系方式
6。箱子制作,門到門或室內
3。訂房。委托書的編制(一式十份);在制證過程中,應最大限度地保證原委托單數據的正確性和一致性,以減少后續流程中的頻繁變更。帶公司訂票印章的訂票:
如果需要提供訂票附件(如船運公司的價格確認書),則應在訂票前一起準備。獲取艙位分配收據并提取船名、航次和提單號
國際貨運操作流程的九個步驟
時間:2007-08-2314:28文本選擇:大、中、小
四、制箱
1。門到門:填寫裝箱計劃:制箱時間、船名、航次、海關編號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等重要因素,并在關日前1~2天(裝運日期前兩天)安排列車班次。內包裝:
填寫包裝計劃:裝運日期、船名、航次、海關編號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、入境編號等重要因素,并在海關關閉日期前1~2天(裝運日期前兩天)安排列車班次。
3。獲取通過兩種包裝方法獲得的裝箱單(CLP)
v.報關單(有時在同一時間,有時在包裝前)
1。了解經常出口貨物報關所需的數據
① 商檢② 配額
③ 許可證④ 原產地證書⑤ 商標授權和品牌名稱
⑥ 香港的商品價值超過10萬美元,其他地區的商品價值超過50萬美元。外匯結算水單(復印件)
⑦ 商會價格驗證章。填寫船名、航次、提單號、相應的裝箱單、發票、顯示的毛重和凈重、件數、包裝類型、金額和體積,并檢查報關單的正確性(文件一致)
3。顯示報關單所在貨物的“中文產品名稱”,對照海關代碼檢查商品代碼,檢查是否一致,根據代碼確定計量單位,并根據海關列出的監管條件點擊缺失的海關申報要素。準備報關委托書、報關單、手冊、發票、裝箱單、驗證單、艙位分配收據(第十張第五張后)、更改單(如有必要)和其他所需材料,并在海關關閉前一天通過海關。跟蹤車站收據,確保裝載到船上。如果有下一航次,且貨物仍需要許可證、配額、商檢、動植物檢驗等文件和資料,則清關和分配通知應在配置發貨日期前一周送達,以便成功檢索和重用信息。否則,只會推遲裝運計劃并造成麻煩。VI.提單的確認和修改。詢問客戶關于“提單”的簽發形式:
① 電傳:
客戶需要提供原始的“電傳放行保函”(保留底部),然后向運輸公司出具公司的“保函”以進行電傳放行
② 預付款(如可行)
客戶應提供原始的“預付款保函”(保留底部),然后向船運公司出具公司的“保函”以獲得預付款
③ 會簽(如可行)
客戶應提供原始的“會簽保函”(保留底部),然后將公司的“保函”簽發給船運公司進行會簽
*在這種情況下,主要簽發的是提單
④ 訂單拆分:
船舶離境后3~4天(等待艙單送達海關以確保退稅),一張客票報關單應拆分為多張客票報關單。
⑤ 單據合并:
單據只有在船舶離開后3~4天才能放行(等待艙單交付海關以確保退稅),然后多個海關單據可以合并成一個海關單據
⑥ 在其他地方發布的文件:
必須得到船運公司的批準,并獲得船東的保函以及在其他地方收到的文件的聯系人、電話、傳真、公司名稱、地址和其他信息。根據原始數據傳真給托運人確認,并根據退貨確認提單內容正確。簽名
1。檢查每份正本提單是否已完全簽署
2。是否需要手動簽名。航次成本結算。海運費① 運費支付② 貨物收集
2。陸運① 訂房
② 報關單(包括報關前的報關費)
③ 集裝箱制造(內部裝載/門到門)
④ 需要考慮的其他費用:
港口沖洗費/海關沖洗費
商檢、動植物檢驗、送貨費、放電、更改
九、提單發票開具(提單樣本)
1。如果貨主從貨主處提取貨物,則需要簽署
2。如果通過特快專遞和快遞方式交付,則應在“名稱和地址列表”上注明“提單號”、“發票號”、“驗證號”、“許可證號”、“配額號”等元素,以備將來驗證。督促航次費用在一個月內結清,并及時歸還貨主的《核定退稅表》
11。如果海關退稅有問題,需要更改,并提供以下信息:
L、報關數據正確,艙單不正確
① 海關退回的報關單預錄件;② 車站收據復印件(十份中的第七份,即黃色復印件)
③ 提單正本兩份
④ 裝箱單副本⑤ 更正單(一式三份,正本)
(1)如果船舶能夠裝運超過5000(p)>,如果船舶能夠裝運少于5000(p)>(p)>(p)>(p)>(p)<-2)>(p)>(p)<5)如果船舶能夠裝運超過5000,該船將被及時罰款貨主重新提供的發票和裝箱單
貨主重新提供的報關單
提單副本(加蓋“提單副本確認章”)
② 提單副本(加蓋“提單副本確認章”)
正本、正確的報關單
正本、正確的發票和裝箱單這些是國際貨運的操作流程
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