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寧波
租船海事訴訟時效規定
1、 根據《中國海商法》第258條的規定，對海上旅客運輸的訴訟時效作出如下規定：“海上旅客運輸對承運人的索賠時效期間為兩年，按照下列規定計算：
1.旅客人身傷害索賠自旅客離船或應離船之日起計算；
2.旅客死亡索賠自旅客離船之日起計算en如果旅客在運輸期間離開船舶；旅客在運輸期間受傷離船后死亡的賠償請求，自旅客死亡之日起計算。賠償期限自旅客死亡之日起計算，但最長不得超過離船之日起三年。行李滅失或者損壞的索賠，自旅客離船或者應當離船之日起計算。“
是否構成海上旅客以及與承運人簽訂的旅客運輸合同，主要以客票為依據。我國民事訴訟法第136條規定的人身損害賠償請求時效期限為一年，而《海商法》規定的時效期限為兩年，是因為長期合同的特殊關系海上旅客運輸時間
II。船舶租賃合同、救助合同和保險合同的期限為兩年。船舶租賃合同包括定期租賃和光船租賃。因船舶租賃合同產生的任何爭議，如定期租船合同中的租金、離船費、油耗和水耗的爭議，或光船租賃合同下的租金索賠、船舶移交過程中的油耗和水耗，以及船舶適航性的爭議，均以兩年為期限。《中國海商法》第259條規定，與船舶租賃有關的索賠時效期限為兩年，自知道或應當知道權利受到侵犯之日起計算。救助合同的期限為二年，自救助作業終止之日起計算。保險合同的時效期限是根據海上保險合同向保險人要求保險賠償的權利。時效期限為兩年，自保險事故發生之日起計算。油污損害賠償的時效期限為三年。與民法時效期限相比，海商法訴訟時效期限是一個特殊的時效期限，相對較短。油污的時效期限是海商法上最長的，與我國締約國之一1969年《國際油污損害民事責任公約》的時效期限相同。這是因為石油污染造成的侵權持續時間長，不容易在短時間內被發現。如果規定較短的時效期限，則不利于公平有效地保護石油污染受害者。《中華人民共和國海商法》第265條規定：“船舶油污損害索賠的時效期限為三年，但無論如何，時效期限不得超過造成損害的事故發生之日起六年。”顯然，這一規定屬于特別時效期，不適用于民法20年最長時效。海上拖航合同和共同海損分攤的時效期限為一年
1。與海上拖航合同有關的索賠時效期限為一年，自知道或應當知道其權利受到侵犯之日起計算。共同海損分攤索賠的時效期間為一年，《中華人民共和國海商法》第二百七十三條規定：“船舶碰撞索賠的時效期限為二年，自碰撞事故發生之日起計算。本法第一百六十九條第三款規定的索賠時效期限為一年，自當事人共同支付損害賠償之日起計算。”
上述關于船舶碰撞訴訟時效的規定也規定了船舶碰撞追索權的限制。追索權限制的性質與海上運輸合同中追索權限制的性質是一致的，但追索權限制的開始規定更為明確和易于操作，即追索權限制在索賠人賠償債權人后開始計算。例如，如果甲、乙雙方發生船舶碰撞，導致甲方兩名船員死亡，碰撞雙方對船舶碰撞造成的人身傷亡負連帶責任。如果甲方共同并分別支付兩名船員的全部賠償，甲方有權按照乙方應承擔的人身傷亡責任比例向乙方追償。恢復的時效期為甲方實際賠償船員傷亡后的第二天起一年如果您的咨詢比較復雜，LBA還提供在線律師咨詢服務。歡迎您進行法律咨詢
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