多式聯(lián)運(yùn)合同和連續(xù)運(yùn)輸之間有什么區(qū)別

首先，多式聯(lián)運(yùn)合同最重要的特點(diǎn)是有多種運(yùn)輸方式，即履行同一合同，可以使用海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)；在連續(xù)運(yùn)輸中，只有一種運(yùn)輸方式。承運(yùn)人的責(zé)任制度不同。在多式聯(lián)運(yùn)中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸，無(wú)論多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與其他承運(yùn)人如何約定；在連續(xù)運(yùn)輸中，首要原則是與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸負(fù)責(zé)。但是，如果明確損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段，該區(qū)段的承運(yùn)人和訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。在多式聯(lián)運(yùn)中，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人因不同區(qū)段而承擔(dān)的責(zé)任和責(zé)任限制適用不同的法律。例如，貨物毀損、滅失發(fā)生在陸路運(yùn)輸區(qū)段的，適用《鐵路運(yùn)輸法》的規(guī)定；發(fā)生在航空運(yùn)輸區(qū)段的，適用民用航空法的規(guī)定。在連續(xù)運(yùn)輸中，由于運(yùn)輸方式單一，承運(yùn)人責(zé)任和責(zé)任限額的適用法律在連續(xù)運(yùn)輸中是單一的，一方面，同一運(yùn)輸方式的運(yùn)輸路線被劃分為不同的運(yùn)輸區(qū)段，而這一運(yùn)輸過(guò)程的完成必須經(jīng)過(guò)多個(gè)運(yùn)輸段，這些運(yùn)輸段由不同運(yùn)輸段的承運(yùn)人完成；另一方面，運(yùn)輸關(guān)系要求具體貨物運(yùn)輸自始至終具有連續(xù)性、不間斷性和不可分割性。其主要特點(diǎn)是“一票到底”。根據(jù)《民法典》（2021 1月1日生效）第834條的規(guī)定，只要托運(yùn)人與第一承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，托運(yùn)人就可以享受整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中所有環(huán)節(jié)的運(yùn)輸：如果兩個(gè)或多個(gè)承運(yùn)人以相同的運(yùn)輸方式組合，承運(yùn)人與托運(yùn)人訂立合同的，應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任；損失發(fā)生在運(yùn)輸?shù)哪骋粎^(qū)段的，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。屆時(shí)，與《民法典》相抵觸的規(guī)定將被廢除。在《民法典》生效之前，《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定，如果兩個(gè)或兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。如果損失發(fā)生在運(yùn)輸?shù)哪骋粎^(qū)段，與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任，連續(xù)運(yùn)輸也稱為“連續(xù)運(yùn)輸”，是指多個(gè)承運(yùn)人以相同的運(yùn)輸方式共同完成貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式，如**聯(lián)運(yùn)。在連續(xù)運(yùn)輸中，托運(yùn)人僅與多個(gè)承運(yùn)人之一簽訂運(yùn)輸合同。在實(shí)踐中，主要是與第一承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同。以上是魯巴小編向您介紹的關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)合同和連續(xù)運(yùn)輸之間區(qū)別的法律知識(shí)。通用域名格式。多式聯(lián)運(yùn)合同最重要的特點(diǎn)是多種運(yùn)輸方式，即履行同一合同，可以使用海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)；在連續(xù)運(yùn)輸中，只有一種運(yùn)輸方式