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寧波
兒童在火車站玩耍，被火車撞傷致殘的事故責任如何認定
兒童在火車站玩耍、被火車撞傷致殘事故責任如何認定。但是，監護人不履行監護義務，對損害后果的發生有過錯的，可以依照民法通則第一百三十一條的規定，適當減輕侵權人鐵路運輸企業的責任。監護人有證據證明已經履行監護義務的，不負責任。這樣，既可以督促高危經營企業采取更加有效的保護措施，進一步防止損害后果的發生，又可以警示未成年人監護人加強監護職責，避免未成年人從社會到家庭人身傷害的可能，真正做到法律效果和社會效果的統一。
新《民法典》將于2021年1月1日生效，民法通則有效期至2020年12月31日。屆時，與民法典相抵觸的規定將失效，并將被新頒布的司法解釋所取代。《民法典》施行前，《民法通則》第123條規定：“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性的，高速運輸和其他對周圍環境具有高度危險性，給他人造成損害的作業，應當承擔民事責任，《民法通則》作為基本法規定了高度危險作業造成損害的民事責任。本文認為，我國高危險作業的范圍包括：高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性和高速運輸工具。歸責原則是無過錯責任原則。無過錯責任原則是指行為人無論主觀上是否有過錯，只要其行為與損害后果之間存在因果關系，就應當承擔民事責任的歸責原則。《鐵路法》第五十八條規定：“因鐵路交通事故或者其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，由鐵路運輸企業承擔賠償責任；因不可抗力或者受害人自身原因造成人身傷亡的，鐵路運輸企業不承擔責任。”同時規定，非法通過平交道口、人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身原因造成的人身傷亡。第五十八條是《民法通則》第一百二十三條的具體實施和適用，這兩條都是關于無過錯責任原則的。此處“自我理性”的含義應與《民法通則》第123條以及其他法律關于無過錯責任免除的規定相結合。《最高人民法院關于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛適用法律若干問題的解釋》第八條第一款規定：“鐵路運輸造成無民事行為能力人身損害的，鐵路運輸企業應當承擔賠償責任；監護人有過錯的，根據過錯程度減輕鐵路運輸企業的賠償責任，但鐵路運輸企業的賠償責任不得低于全部損失的50%。”
在火車站玩耍的孩子被火車撞傷致殘后，他們的父母也需要為此承擔一定的法律責任。畢竟孩子還小，家長不承擔監督的責任。如果對兒童在火車站玩耍、被火車撞傷致殘事故的責任認定有疑問，可以找一位專業的律師律師網提供支持。你知道嗎
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