住房和城鄉建設部有關負責人表示,開放式和封閉式社區并不是所謂的拆社區墻。主要目的是緩解城市交通壓力。以小區南北道路與城市交通相通為例,道路兩側仍為封閉式小區,既不會影響業主的私人居住環境,又能緩解交通擁堵。
住房和城鄉建設部有關負責人解釋,封閉的社區和單位大院影響了路網布局,形成了“T形路”和“死胡同”,是造成交通擁堵的重要原因之一,也影響了社區居民的出行。住房和城鄉建設部有關人士表示,《意見》對封閉式居住區開放提出了方向性和指導性要求,具體實施還需制定細則,特別是要根據實際情況針對省市。各地在制定細則時,要考慮各種實際情況和利益關系,依法依規處理各種利益關系和居民訴求,切實保護居民合法權益。在實施過程中,業主權益能否得到保護是矛盾的主要方面。開放社區可以緩解交通,這是肯定的。即使在反對者的心目中,他們可能認為開放我的社區是方便的,但不要開放我自己的社區。盡管這個想法有些偏頗。但在實施過程中,我們可以遵循這種開放,既可以方便居民的生活,又可以盡量避免社區的開放價值。因此,可以看出,開放式社區最重要的是社區道路的開放。疏通整個城市的交通網絡,就像人不僅需要主動脈,還需要毛細血管。這些社區的內部道路發揮著這樣的作用。當然,在對外開放的過程中,必然會損害業主的權益。因此,如何處理好業主損失的減少和補償也是關鍵之一。你知道嗎
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