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寧波
誰擁有商店的空間
誰是商店外層空間的主人？
如果有“三包責任”，店前的空地是否可以設置為私用？對此，道路（街道）附近的所有單位、商店和居民都將承擔一定范圍的市容環境責任，承擔一定的城市管理任務。“一包”門前城市干凈整潔；“二包”門前環境干凈整潔，無裸露垃圾、糞便、污水、積雪、污漬、渣土等；“三包”門前責任區設施設備、綠地干凈整潔。但沒有明確規定門前空地的使用權屬于商戶本人。對于店前的空地，要查清是市政用地還是小區規劃中的用地。屬于市政用地的，屬于公共資源，任何人不得擅自占用。屬于小區公共用地的，使用權屬于小區全體業主。它不屬于店主或開發商。開發商無權將使用權交給店主。對于店前道路、市政道路，應屬于公共資源，任何人不得私自占用。近年來，隨著人們生活水平的提高，人們的車輛越來越多，但車輛卻不能上架，總要找個停車的“地方”。在公共停車位極度缺乏的情況下，一些路邊和人行道逐漸成為人們選擇停車的“場所”，但在馬路上停車是違法的。本報民生版多次對道路亂停車現象進行監督曝光，我們經常看到執法人員在亂停車車輛上拍照、貼單。我市一位交警還介紹，我國《道路交通安全法》第五十六條明確規定：“機動車應當停放在指定地點，除依法劃定的停車位外，禁止在人行道上停放機動車。機動車在道路上臨時停車的，不得在沒有停車標志、標線的路段和機動車道與非機動車道、人行道之間有隔離設施的路段臨時停車。”此外，該工作人員還表示，路邊店主在門口設置障礙物影響交通也是不正當行為。
在路上停車和放置物品是違法的，店主不應在門口設置障礙物。但在城市管理的現實中，車主明知不允許在路上停車、離開，但仍有被罰款的風險；一些商鋪門前的空地仍被私自占用。采訪中，一位高先生非常感慨：一方面有車不停車，另一方面一些公共資源被私自占用。為什么不把公共資源統籌管理，規劃一些有標線的停車位，多停放車輛，哪怕不能減少路邊亂停車的現象，管理好公共資源，拒絕私自占道，也就是說，它可以提高一些商鋪的質量，提高業主的公眾意識，還可以更好地維護道路兩側的秩序，提高城市文明規范的形象。我希望我們的城市管理更加有序。你知道嗎
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