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“新豐”輪拖合同糾紛案

來源: 律霸小編整理 · 2021-09-16 · 110人看過

摘要:雙方在簽訂拖航合同時未加蓋公章,但法人對其工作人員的經(jīng)營活動承擔(dān)民事責(zé)任?!?a href='http://www.bjxgfjob.com/anli/4.html' target='_blank' data-horse>案例】原告:廣州市海上救助局。被告:*group海南東方船務(wù)有限公司1992年5月19日,被告的“新鮮空氣”船因汕頭港口輔助設(shè)備故障而失去動力。公司派王江來汕頭修理船舶。由于該船無法在汕頭修理,將被拖到廣州修理,因此向原告詢問了有關(guān)拖航的問題。王*江與原告代表楊*健在汕頭港協(xié)商,雙方于5月21日簽署了《拖航合同》。楊堅和王江都簽署了合同,但雙方均未加蓋公章。合同規(guī)定拖航費(fèi)為16.8萬元,簽約時為5萬元,開始拖航時為5萬元,到達(dá)目的港時為6.8萬元;被拖方未按約定支付拖航費(fèi)的,自支付之日起至實際支付之日止的利息按10%的年利率支付;被拖方應(yīng)負(fù)責(zé)支付被拖物的保險費(fèi)、第三方責(zé)任保險費(fèi)和代理費(fèi)、被拖物的檢驗費(fèi)、稅費(fèi)和引航費(fèi)以及所有港口的拖航安排,并根據(jù)建議支付所有港口使用費(fèi),港口作業(yè)和安全航行所需的輔助和護(hù)航拖輪費(fèi)用,以及與被拖物有關(guān)的其他費(fèi)用。24日,原告與**港引航站簽訂協(xié)議,委托引航站將“新風(fēng)”船拖出港口引航,預(yù)付引航拖航風(fēng)險費(fèi)5500元。25日,原告派出“德利”號拖輪搭載“新豐”號拖輪。“新豐”輪船長將待拖拖輪“德利”交給“新豐”輪,并配合“德利”輪將“新豐”號拖輪從汕頭港錨地拖至廣州。26日16時30分,兩船到達(dá)廣州港蓮花山錨地后,**文沖船廠派拖輪協(xié)助“德利”拖輪將“新風(fēng)”輪拖至文沖船廠,原告預(yù)付2415元。27日,被告將5萬元初始拖航費(fèi)匯入原告指定賬戶。其余款項拖欠。原告于1993年4月6日向海事法院提起訴訟,要求法院責(zé)令被告支付拖航費(fèi)11.8萬元、引航員拖航風(fēng)險費(fèi)和輔助拖輪費(fèi)7915元及利息。被告辯稱,合同中約定的拖航費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過高,明顯不公平。5月19日,被告就拖船與原告聯(lián)系。被告無法接受原告最高16.8萬元的報價。經(jīng)過多次協(xié)商,原告拒絕讓步。此時,被告已就修船事宜聯(lián)系**文沖船廠,并確定了停靠日期。為了減少裝運(yùn)日期的損失,被告不得不接受原告的拖船費(fèi)報價,而沒有其他拖船可供選擇。王*江不是被告的法定代表人,未經(jīng)本單位授權(quán)與原告簽訂的拖航合同無效?!緦徖怼亢J路ㄔ赫J(rèn)為,被告**壽江與原告簽訂拖航合同的行為并未違反被告將“新風(fēng)”輪拖至**文沖船廠的真實意圖。合同簽訂后,被告將“信豐”號交給原告,按照合同規(guī)定將其拖至**文沖船廠,并按照合同規(guī)定將第一期拖航費(fèi)匯入原告賬戶。被告的上述行為表明,被告同意王江與原告代表其簽署的拖航合同,被告在書面答復(fù)中也承認(rèn)了這一點。因此,王江與原告以被告名義簽訂的拖航合同是有效的,對被告具有約束力。由于沒有證據(jù),被告聲稱拖帶條款明顯不公平的說法無法成立。被告應(yīng)按照合同規(guī)定向原告支付拖航費(fèi),并賠償原告在汕頭港和廣州港預(yù)付的拖航風(fēng)險費(fèi)和拖航輔助費(fèi),以及拖航延誤費(fèi)的利息。據(jù)此,海事法院根據(jù)《中華人民共和國民法通則》第六十三條、第六十六條第一款、第八十五條和第一百一十一條的規(guī)定,于1993年9月22日作出判決:1。被告**集團(tuán)海南東方船務(wù)有限公司向原告廣州海上救助打撈局支付拖航費(fèi)余額11.8萬元,并自支付之日起至實際支付之日按10%的年利率支付利息;2、 被告**集團(tuán)海南東方船務(wù)有限公司向原告廣州海上救助打撈局報銷汕頭港風(fēng)險費(fèi)和廣州港輔助拖航費(fèi)7915元。判決后,雙方均未提出上訴?!驹u估】本案主要涉及非法代理人簽訂的合同的有效性以及如何認(rèn)定明顯不公平的民事行為。1、 非法定代表人簽署的合同是否有效。本案中的拖航合同由雙方簽字,未加蓋公章,簽字人不是法定代表人。合同是否有效并對雙方具有約束力是本案爭議的問題之一。王江是被告的工作人員。雖然他在簽署拖航合同時沒有出示法定代表人的書面授權(quán)書,但他以公司的名義簽署了合同。合同簽訂后,被告人的"信豐"船按合同約定接受了原告的拖航,被告人的公司也支付了部分費(fèi)用。由此可見,被告人知道并承認(rèn)王*江簽署的合同,王*江的行為并非針對個人?!睹穹ㄍ▌t》第四十三條規(guī)定,企業(yè)法人對其法定代表人和其他工作人員的經(jīng)營活動承擔(dān)民事責(zé)任。王*江與原告代表簽署的拖航合同對**公司具有約束力。但是,應(yīng)當(dāng)指出,在法律上,代理人的行為直接被視為自己的行為,代理人和委托人(委托人)是獨(dú)立的人格主體。代理人的行為不是他自己的行為,而是他自己承擔(dān)的行為效果。在這種情況下,王*江是**公司的代表,而不是代理人。法院引用了《民法通則》中有關(guān)代理的規(guī)定。雖然判斷結(jié)果沒有差異,但理解上存在錯誤

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天津瀛略律師事務(wù)所

簡介:

2010年獲得律師執(zhí)業(yè)證后在特大型汽車企業(yè)擔(dān)任專職法律顧問,2016年辭職做專職律師,擅長公司并購,股權(quán)轉(zhuǎn)讓,經(jīng)濟(jì)合同糾紛,離婚糾紛,勞動人事爭議糾紛案件。

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