承包關(guān)系是指,依據(jù)承包經(jīng)營合同,作為企業(yè)的發(fā)包人將將企業(yè)的“經(jīng)營管理權(quán)”全部或部分在一定期限內(nèi)交給承包人,由承包人對企業(yè)進行經(jīng)營管理,并承擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險及獲取企業(yè)收益而形成的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。機動車承包是指,發(fā)包人作為機動車的所有人、管理人將機動車的經(jīng)營管理權(quán)發(fā)包給承包人,由其使用經(jīng)營并繳納相應(yīng)的費用。
由于機動車的發(fā)包中,發(fā)包人一般屬于機動車的所有人或管理人,對機動車具有運行支配權(quán),且因收取運行利益,因此在確定機動車損害賠償責(zé)任主體時,司法實踐中一般將二者作為共同被告即承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。例如,《河南省高級人民法院關(guān)于當(dāng)前民事審判若干問題的指導(dǎo)意見》第51條第3項規(guī)定:“承包車輛,承包人自己駕駛發(fā)生交通事故或者承包人雇傭的人駕駛發(fā)生交通事故,以發(fā)包人和承包人為被告。”《天津市高級人民法院關(guān)于審理交通事故賠償案件有關(guān)問題的經(jīng)驗總結(jié)》第5條規(guī)定:“機動車所有人將車輛發(fā)包,承包人在運行中造成損害的,由承包人承擔(dān)賠償責(zé)任,由發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任。”《山東省高級人民法院2005年全省民事審判工作座談會紀(jì)要》規(guī)定:“對于機動車實行租賃、承包情形下發(fā)生道路交通事故的,原則上應(yīng)由承租人、承包人與出租人、發(fā)包人承擔(dān)連帶損害賠償責(zé)任。”
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