一、出口運輸保險如何安全省費
在國際貿(mào)易的運輸業(yè)務(wù)中,買賣雙方為保證貨物在運輸途中受損時能得到賠償,均必須向保險公司投保。因價格條款不同,投保方可能是賣方,也可能是買方。
由于投保險*別不同,其保險費率各異,賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。所以外貿(mào)公司應(yīng)根據(jù)出口商品的性質(zhì)、不同的運輸工具、路程的遠近季節(jié)性天氣的變化,以及運抵國當時的具體情況等有關(guān)因素決定投保哪一種險別較合理。
決定投保險別之前,必須了解各種險別有關(guān)的責(zé)任范圍。目前,我國**公司各種運輸保險條款所規(guī)定的范圍,都與國際上保險公司同類條款所規(guī)定的范圍相似。但對個別外商堅持要使用倫敦協(xié)會條款(INSTITUTE?CARGO?CLAUSE?簡稱ICC)的,我國**公司一般都會接受。倫敦協(xié)會把三種基本險條款分為ICC(A)(B)(C)。
ICC條款中的(A)(B)(C)的責(zé)任范圍實質(zhì)上與我國人保的一切險(ALL?RISKS),水漬險(WITH?PARTICULAR?AVERAGE簡稱APA)和平安險(FREE?FROM?PARTICULAR?AVERAGE簡稱FPA)相似。外商要求
用ICC或CIC(海洋貨物運輸保險條款)條款均可接受,但必須明確規(guī)定投保其中的任何一種基本險。同時可根據(jù)商品和當時當?shù)氐木唧w情況,加保一此適當?shù)母郊与U別。
由于投保的險別不同,保險公司的責(zé)任范圍也不同,因此,其收取保費的費率就不一樣。自70年代末以來,國際貿(mào)易的運輸工具及其衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備不斷改進和現(xiàn)代化,我國出口商品的品質(zhì)和外包裝也在不斷改進和提高,適應(yīng)遠洋運輸。除糧食、飼料、化肥、石油、鋼材等大宗商品是整船散裝之外,其它大量出口的雜貨,基本上是集裝箱運輸,安全性大大提高。然而目前我國不少進出口公司在出口合同中的保險條款仍不分時間、國別和地區(qū)的遠近等情況或集裝箱整箱(FCL)裝運的現(xiàn)實,在合同保險條款中通通訂一切險和兵險。這種不區(qū)別情況的投保,增加了險費的支出,浪費了不少外匯。例如:運輸?shù)礁郯牡纳唐罚侗F桨搽U的費率為千分之0.8,而投保一切險的費率是千分之2.5。但從廣東各岸水陸運輸?shù)礁郯牡暮匠叹蛔阋惶欤缬雠_風(fēng)或雷暴時,碼關(guān)均不裝卸,船舶也停航不開,而很多外貿(mào)公司仍投保一切險,有的甚至加保兵險,實在是一種浪費。如果全廣東各口岸運輸?shù)礁郯拿磕甑耐侗=痤~為100億美元計,投保平安險的保費是80萬美元,而投保一切險的保費是250萬美元,投保平安險一年即可節(jié)約保170萬美元。
各外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員如果對出口運輸投保工作能依據(jù)不同情況,認真研究該批出口應(yīng)投保哪一些險別,做到既安全、又省費,預(yù)計全國每年可節(jié)約上億美元的保費支出。
二、進出口貨物運輸保險怎樣索賠
保險索賠可分為以下兩種情況:
1.屬于出口貨物遭受損失,對方(進口方)向保險單所載明的國外理賠代理人提出索賠申請。
中國**保險公司在世界各主要港口和城市,均設(shè)有委托國外檢驗代理人和理賠代理人兩種機構(gòu),前者負責(zé)檢驗貨物損失。收貨人取得檢驗報告后,附同其它單證,自行向出單公司索賠,后者可在授權(quán)的一定金額內(nèi),直接處理賠案,就地給付賠款。
進口方在向我國外理賠代理人提出索賠時,要同時提供下列單證:
(1)保險單或保險憑證正本;
(2)運輸契約;
(3)發(fā)票;
(4)裝箱單;
(5)向承運人等第三者責(zé)任方請求補償?shù)暮娀蚱渌鼏巫C,以及證明?被保險人已經(jīng)履行應(yīng)辦的追償手續(xù)等文件;
(6)由國外保險代理人或由國外第三者公證機構(gòu)出具的檢驗報告;
(7)海事報告。海事造成的貨物損失,一般均由保險公司賠付,船方不承擔(dān)責(zé)任;
(8)貨損貨差證明;
(9)索賠清單;等等。
2.屬于進口貨物遭受損失,我國進口方向保險公司提出索賠申請。
當進口貨物運抵我國港口、機場或內(nèi)地后發(fā)現(xiàn)有殘損短缺時,應(yīng)立即通知當?shù)乇kU公司,會同當?shù)貒疑虣z部門聯(lián)合進行檢驗。若經(jīng)確定屬于保險責(zé)任范圍的損失,則由當?shù)乇kU公司出具《進口貨物殘短檢驗報告》。同時,凡對于涉及國外發(fā)貨人、承運人、港務(wù)局、鐵路或其它第三者所造成的貨損事故責(zé)任,只要由收貨人辦妥向上述責(zé)任方的追償手續(xù),保險公司即予賠款。但對于屬于國外發(fā)貨人的有關(guān)質(zhì)量、規(guī)格責(zé)任問題,根據(jù)保險公司條款規(guī)定,保險公司不負賠償責(zé)任,而應(yīng)由收貨人請國家商檢機構(gòu)出具公證檢驗書,然后由收貨單位通過外貿(mào)公司向發(fā)貨人提出索賠。
進口貨物收貨人向保險公司提出索賠時,要提交下列單證:
(1)進口發(fā)票;
(2)提單或進出口貨物到貨通知書、運單;
(3)在最后目的地卸貨記錄及磅碼單。
若損失涉及發(fā)貨人責(zé)任,須提供訂貨合同。如有發(fā)貨人保函和船方批注,也應(yīng)一并提供。若損失涉及船方責(zé)任,須提供卸貨港口理貨簽證。如有船方批注,也一并提供。凡涉及發(fā)貨人或船方責(zé)任,還需由國家商檢部門進行鑒定出證。若損失涉及港口裝卸及內(nèi)陸、內(nèi)河或鐵路運輸方責(zé)任,須提供責(zé)任方出具的貨運記錄(商務(wù)記錄)及聯(lián)檢報告等。
收貨人向保險公司辦理索賠,可按下列途徑進行:海運進口貨物的損失,向卸貨港保險公司索賠;空運進口貨物的損失,向國際運單上注明的目的地保險公司索賠;郵運進口貨物的損失,向國際包裹單上注明的目的地保險公司索賠;陸運進口貨物的損失,向國際鐵路運單上注明的目的地保險公司索賠。
以上知識就是小編對“出口運輸保險如何安全省費”問題進行的解答,外貿(mào)公司應(yīng)根據(jù)出口商品的性質(zhì)、不同的運輸工具、路程的遠近季節(jié)性天氣的變化,以及運抵國當時的具體情況等有關(guān)因素決定投保哪一種險別較合理。讀者如果需要找律師咨詢法律方面的問題,歡迎到律霸網(wǎng)進行法律咨詢。
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