一輛貨車(是有問題的車),由此車的售后服務部司機去接車到廠里修理,開在路上時(在路中間)突然熄火,開不走了,車只好停在路中間了,但打亮了停車燈的,這時一輛摩托車開過來,撞到了貨車上,摩托車司機無駕照,也沒有戴頭盔。后現還載著一個人,也沒有戴頭盔。兩都受傷了。
請問這種情況,貨車司機(售后服務部的司機)就負什么樣的責任?
律師解答:
交通事故責任報警后,由交警根據現場勘查、調查取證后根據行為與事故因果關系分析認定!
對事故責任認定不服的,可以在收到事故認定書三天內申請復核!
相關法律知識:
2009年1月起實施的交通事故過錯責任認定標準囊括了機動車、非機動車、行人的170余種交通行為在各種交通事故中所占據的分值,不但如此,新標準還將普通道路與高速公路分別進行量化分析。在普通公路上,有20種情形認定事故過錯責任分值應為10分,有82種情形認定事故過錯責任分值應為6分,有48種情形認定事故過錯責任分值應為3分。在高速公路上,有6種情形認定事故過錯責任分值為10分、15種情形認定事故過錯責任分值為6分、3種情形認定事故過錯責任分值為3分。
除此之外,該規定將全部過錯責任、主要過錯責任、加重一檔事故過錯責任等三種情況共9種情形進行單獨列舉。至于那些未造成人身傷亡,車輛碰損單車在2000元以下的事故依然適用今年7月實施的《天津市機動車輕微車損交通事故當事人自行協商處理辦法》進行現場處理解決。
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簡介:
蘇成生律師,男,漢族,中共黨員,執業證號12205200210566592。2002年——2016年執業于96101部隊法律顧問處,處理過大量涉軍維權案件,現為通化市昱誠律師事務所職業律師。對預防糾紛發生、減少當事人訴累,有獨到經驗。 當前業務強項:擔任政府機關法律顧問,商事合同審查與訴訟,有處理應急突發問題、歷史遺留疑難問題的豐富經驗。經常處理家庭婚姻、交通事故、拆遷承包糾紛、工亡討薪糾紛等常見案件。 電話:13943571065 人生格言——“人生目標是應該通過堅守信念,而不是屈服來實現的。在追求人生目標的道路上,我從未放棄!盡管這條路注定會走得很艱難,很孤單,但是上天不會辜負每個人的勤奮和堅持!”
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