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寧波
機動車間的交通事故如何歸責
機動車間的交通事故如何歸責
(一)機動車交通事故自己責任應以過錯為責任構成要件，而且應以過錯責任為最終構成要件。機動車一方有過失才承擔賠償責任，無過失即無責任。只有在依照優者危險負擔規則，機動車一方沒有過錯也要承擔不超過百分之十的責任時，才不需要確定機動車一方存在過失。
(二)機動車交通事故自己責任在適用過錯責任原則時，實行普通的舉證責任，即“誰主張，誰舉證”原則，受害人必須就機動車一方具有過失進行舉證，否則不能獲得賠償，對過錯既不能采取推定形式確定，也不能實行舉證責任倒置。受害人一方不能舉證或舉證不足的，均不構成機動車交通事故責任。
(三)機動車交通事故自己責任在適用過錯推定原則時，對過失要件實行推定，法官根據已經證明的前三個要件的事實推定機動車一方有過失，同時實行舉證責任倒置，由機動車一方承擔證明自己無過失責任。能夠證明者，免除賠償責任;而未證明或者證明不足者，則侵權損害賠償責任成立。
機動車間的交通事故頻發的原因
(一)機動車駕駛員安全意識淡薄是造成交通事故多發的主要原因。有些駕駛員，因交通法制觀念淡薄，安全意識差，忽視交通安全，導致事故時有發生。
(三)道路及相關設施不公道，公路維護不完善也是事故多發的原因之一。由于各鄉鎮的發展，道路兩旁的農村也開始城鎮化、公路兩邊陸續建起了很多住宅、工廠、商店，道路上的行人、自行車、摩托車明顯增多，機動車、非機動、車行人在同一平面的路面混行，道路的設施卻還是鄉村公路的配置。還有的在公路上堆草曬糧，路面障礙物清理不及時等都給交通安全留下隱患。(三)道路及相關設施?不公道，公路維護不完善也是事故多發的原因之一。由于各鄉鎮的發展，道路兩旁的農村也開始城鎮化、公路兩邊陸續建起了很多住宅、工廠、商店，道路上的行人、自行車、摩托車明顯增多，機動車、非機動、車行人在同一平面的路面混行，道路的設施卻還是鄉村公路的配置。還有的在公路上堆草曬糧，路面障礙物清理不及時等都給交通安全留下隱患。
通過上述相關知識的了解，相信大家已經了解了機動車間交通事故的歸責，以后在遭遇了機動車間交通事故的時候，都能夠正確運用法律的手段維護自己的合法權益，正確處理相關問題。如果還有不清楚的地方需要找律師咨詢的，律霸網為大家提供了律師在線咨詢服務，歡迎您進行法律咨詢。
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