根據(jù)我國《道路交通安全法》的規(guī)定,交通事故是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。根據(jù)上述定義,可以認(rèn)為交通事故的發(fā)生,其實(shí)質(zhì)就是人、車、路在一定的時(shí)空條件下發(fā)生矛盾、沖突而造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失,交通事故辦案人員應(yīng)重點(diǎn)針對(duì)時(shí)空條件、駕駛?cè)恕④囕v、道路、后果、交通違法行為或意外等因素進(jìn)行調(diào)查。因此,交通事故事實(shí)的證明必須緊緊圍繞上述要件進(jìn)行。交通事故處理工作中,證明對(duì)象主要包括以下幾個(gè)方面:
(一)事故發(fā)生的時(shí)、空情況:包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、天氣情況。
事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)屬于交通事故基本事實(shí)毋庸置疑,其中交通事故發(fā)生時(shí)間還與車輛保險(xiǎn)、人壽保險(xiǎn)的生效與失效等法律問題密切相關(guān),如涉及到同一家族中多名人員死亡的,則還涉及到遺產(chǎn)分割、繼承等相關(guān)法律問題;而交通事故發(fā)生地點(diǎn)除涉及到交警部門的案件管轄權(quán)(事故發(fā)生地點(diǎn)如發(fā)生在兩個(gè)不同交警部門之間,往往會(huì)引起管轄權(quán)爭議)外,還涉及到公安機(jī)關(guān)內(nèi)部分工的管轄權(quán)問題,如在刑事案件中,交警部門只負(fù)責(zé)辦理發(fā)生在道路上的交通肇事罪,發(fā)生在路外(公共交通管理范圍外)的與機(jī)動(dòng)車有關(guān)的刑事案件,如過失致人死亡(重傷)罪、重大責(zé)任事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪等案件,則由公安機(jī)關(guān)刑偵部門負(fù)責(zé)辦理。因此,對(duì)于事故發(fā)生時(shí)間、空間的調(diào)查并非只是形式上的需要,還涉及到其他相關(guān)法律問題,應(yīng)多方收集證據(jù)加以確認(rèn),絕不可敷衍了事。
(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)饲闆r。
在引發(fā)交通事故發(fā)生的人、車、路、環(huán)境各因素中,交通參與人尤其是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸亲钪饕囊蛩亍q{駛?cè)说鸟{駛資格、駕駛能力、臨危處置措施、發(fā)生事故后的所作所為,對(duì)于分析交通事故成因、確定當(dāng)事人責(zé)任具有重要意義,都是依法處理交通事故必須查明的基本事實(shí)。因此,對(duì)駕駛?cè)诵枰槊鞯幕臼聦?shí)主要包括:駕駛?cè)嘶厩闆r、駕駛?cè)松砬闆r、車輛行駛情況、車輛操縱情況、燈光使用情況、險(xiǎn)情處置情況、事故發(fā)生后的行為及心理情況。
除機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送猓瑢?duì)其他當(dāng)事人需要查明的事實(shí)包括:
1、非機(jī)動(dòng)車:騎行、推行,行駛路線,行駛方向,行駛動(dòng)態(tài),險(xiǎn)情處置情況;
2、行人:行駛路線,行駛方向,行駛動(dòng)態(tài),險(xiǎn)情處置情況。
(三)道路通行條件。
道路通行條件不同,則對(duì)交通參與人的注意要求不同,其在交通事故中所起的作用也不同,直接影響當(dāng)事人所承擔(dān)的責(zé)任大小。同時(shí),公安交管部門也可以通過對(duì)發(fā)生事故的道路通行條件進(jìn)行調(diào)查分析,從中發(fā)現(xiàn)事故多發(fā)路段、隱患路段和危險(xiǎn)路段的特點(diǎn),為制定整改措施、預(yù)防事故提供決策參考。因此,查明事故地點(diǎn)的道路通行條件,不僅是依法處理事故的基本要求,對(duì)事故預(yù)防工作也有著不可忽視的重要意義。需要查明的道路通行條件主要包括道路基本情況(如道路線型,路幅、路寬,護(hù)欄,交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、監(jiān)控設(shè)備,路燈照明情況,人行橫道、人行過街設(shè)施、人行道的設(shè)置情況,彎路、橋梁、窄路、坡路,道路通行狀況及障礙物的狀況)、路面性質(zhì)、路面狀況、視距及天氣狀況等方面。
(四)車輛基本情況。
如前所述,交通事故的實(shí)質(zhì)是人、車、路在一定的時(shí)空條件下發(fā)生矛盾沖突所引發(fā),車輛要素是構(gòu)成交通事故必不可少的要件之一。車輛技術(shù)狀況、車輛裝載情況對(duì)分析事故成因意義重大;肇事車輛的登記所有人、實(shí)際所有人的確定,涉及到交通事故損害賠償責(zé)任的承擔(dān)問題;肇事車輛是否投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn),不僅涉及到其交通違法行為的認(rèn)定,也與交通事故損害賠償問題息息相關(guān)。因此,事故處理過程中,必須查明車輛基本情況,主要包括車輛牌證取得情況、保險(xiǎn)情況、登記車主、實(shí)際車主、車輛運(yùn)行安全技術(shù)情況、車輛裝載情況等方面。
(五)事故后果情況。
交通事故不能離開損害后果而獨(dú)立存在,無后果當(dāng)然不成立交通事故。當(dāng)事人是否因交通事故致死、其損傷程度是否構(gòu)成重傷、財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額多少,在某些情況下,還涉及到當(dāng)事人是否涉嫌構(gòu)成交通肇事罪。當(dāng)然,當(dāng)事人是否因交通事故致死,也涉及到事故損害賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算。因此,在交通事故處理過程中,必須查明交通事故所造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況。尤其對(duì)于在交通事故死亡的人員,應(yīng)重點(diǎn)查明其死亡與交通事故之間的因果關(guān)系,確定其是否因交通事故而致死,還是因其他原因致死(如自身疾病致死或生理性死亡)。對(duì)于傷病關(guān)系并存的,除確定死因外,如疾病屬于主要死因的,還應(yīng)查明事故損傷對(duì)于其死亡的影響度即參與度問題。
總之,在交通事故處理實(shí)踐中,辦案人員都應(yīng)當(dāng)明確具體的證明對(duì)象,緊緊圍繞證明對(duì)象調(diào)查收集證據(jù)。如果遺漏了證明對(duì)象,就會(huì)導(dǎo)致事實(shí)不清,一旦時(shí)過境遷,失去取證條件,就會(huì)造成難以彌補(bǔ)的損失,甚至導(dǎo)致冤、假、錯(cuò)案的發(fā)生。因此,辦案人員應(yīng)提高對(duì)證明對(duì)象重要性的認(rèn)識(shí),有目的地針對(duì)交通事故當(dāng)事人的基本情況、肇事車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況、交通事故的基本事實(shí)、當(dāng)事人的道路交通安全違法行為及導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)或意外情況、與交通事故有關(guān)的道路情況、其他與交通事故有關(guān)的事實(shí)等證明對(duì)象進(jìn)行調(diào)查,以科學(xué)還原交通事故事實(shí)真相。
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簡介:
周宗江律師,宜昌人,武漢大學(xué)法律專業(yè)本科畢業(yè),從2006年開始從事專職律師工作至今,宜昌市規(guī)范化建設(shè)示范所---湖北楚賢律師事務(wù)所合伙人、副主任,國家注冊(cè)律師執(zhí)業(yè)證號(hào)14205200710799916。 周宗江律師,具有豐富的執(zhí)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論功底,頗具匠心,成功辦理了大量民、商、刑事訴訟案件和非訴法律事務(wù),是一名值得信賴的好律師。 民商事方面包括合同法、債權(quán)債務(wù)、侵權(quán)賠償、婚姻繼承、公司法、 財(cái)產(chǎn)糾紛處理、房產(chǎn)建筑、勞動(dòng)法、保險(xiǎn)法、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法等領(lǐng)域,累計(jì)代理案件數(shù)百宗,均取得了委托人的好評(píng),執(zhí)業(yè)15年來無投訴,不少案件被各大媒體報(bào)道。為一些企事業(yè)單位擔(dān)任法律顧問,提供了優(yōu)質(zhì)的非訴訟法律服務(wù)。其中不乏重大疑難法律事務(wù),如為一宗標(biāo)的達(dá)數(shù)億元的合同糾紛案件提供法律服務(wù),為委托人避免過億元經(jīng)濟(jì)損失;如為湖北首例鄉(xiāng)村道路缺陷交通事故案6名遇難者家屬狀告當(dāng)?shù)卣徒煌ㄖ鞴懿块T取得勝訴等。 刑事方面,代理了一批刑事辯護(hù)案件,較好的維護(hù)了被告人或犯罪嫌疑人的合法權(quán)益,為被告人實(shí)現(xiàn)了無罪、免處、緩刑、取保候?qū)彙p輕或從輕處罰。 周宗江律師為人誠實(shí)守信,工作認(rèn)真負(fù)
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