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寧波
退休人員在交通事故中誤工費
退休人員在交通事故中誤工費
依據(jù)司法解釋的規(guī)定，退休人員如果通過返聘等方式進行勞動力市場的，因交通事故造成人身損害的，是有誤工費的，誤工費數(shù)額由誤工時長和收入情況確定。
《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第二十條?誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。
誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。
受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。
交通事故間接損失如何賠償
1、交通事故間接損失的范圍：
間接財產(chǎn)損失包括車輛停運和車輛貶值損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定，車輛停運損失費是指在道路交通事故中因用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動的車輛遭受損害，而無法進行正常的經(jīng)營造成經(jīng)濟收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價值的降低。
(1)賠償車輛停運損失的條件
其一，被損車輛是屬于正在用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動的車輛。從事非經(jīng)營活動的車輛不在此列，如單位自用車、私家車等。
其二，被損車輛修復(fù)期間的停運導(dǎo)致了損失。
(2)賠償車輛貶值損失的條件
事故車輛雖已修復(fù)，但車輛的安全性、駕駛性能均有所降低，導(dǎo)致車輛價值降低，故侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、交通事故間接損失的數(shù)額確定：
(1)停運損失
停運損失數(shù)額的確定：損失數(shù)額應(yīng)由交通營運部門或由物價鑒定部門出具證明。賠償被損車輛正常修復(fù)其間的停運損失。
(2)貶值損失
貶值損失數(shù)額的確定：造成貶值車輛應(yīng)由車損評估機構(gòu)進行貶值評估，對車輛因事故受損修復(fù)后的貶值程度進行評價。
以上知識就是小編對相關(guān)法律問題進行的解答，依據(jù)司法解釋的規(guī)定，退休人員如果通過返聘等方式進行勞動力市場的，因交通事故造成人身損害的，是有誤工費的，誤工費數(shù)額由誤工時長和收入情況確定。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進行法律咨詢。
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