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寧波
男子乘網約車身亡誰承擔責任
男子乘網約車身亡誰承擔責任
“考慮到乘客是通過**平臺選擇的出租車，出租車沒有按約定把乘客安全送達，**應該承擔連帶責任。”***稱，車主和司機既然不是同一人，在車主負主要責任的情況下，司機和車主屬于雇用關系，司機也要承擔連帶責任。鄭州市相關規定禁止渣土車上高架，出租車追尾渣土車，渣土車的車主和司機也有一定責任。
北京**律師事務所副主任、中國互聯網協會信用評價中心法律顧問**領稱，到底是渣土車的責任還是出租車的責任，要看交通事故責任的認定。
另外，趙**認為，家屬糾結的焦點其實就是田*所乘坐的出租車到底屬于網約車還是普通出租車。“如果是網約車，那么**公司就是承運人，肯定會承擔責任;但現在該車不屬于網約車，只是乘客通過滴滴平臺打的出租車，屬于巡游出租車，就要由出租車公司負責。”趙**稱，網約車適用網約車管理辦法，而出租車不適用，出租車是另外一套管理辦法，由出租車公司來管理、負責。
“乘客坐的車屬于出租車，不屬于網約車，那就和**沒有關系。”趙**說，只有一種情況，就是這輛出租車屬于套牌車，那么，**公司屬于審核沒過關，就應擔責。
汽車的數量在市場上不斷的增加，相關的交通事故也明顯上升，在遭遇車禍后關于責任問題，一些公司還沒有審核到位，從而讓自己蒙受損失的同時，也損害了廣大消費者的利益，但是維權的意識不能丟，還是要通過法律來解決!
2017年1月22日，鄭州市政府印發《鄭州市網絡預約出租汽車經營服務管理細則(暫行)》，對網約車平臺、網約車車輛、網約車駕駛員等都作了詳細的規定。
其中第二十四條規定：網約車平臺公司承擔承運人責任，保證運營安全，保障乘客合法權益，除應當遵守《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的規定外，還應當遵守下列規定：(一)保證網絡服務平臺安全、穩定運行;(二)應當依法納稅，為乘客購買承運人責任險，車輛須投保營業性機動車交通事故責任強制保險、營業性第三者責任險和乘客意外傷害險。網約車運營服務中發生安全事故，網約車平臺應對乘客的損失承擔先行賠付責任。
以上就是對你提出的問題的回答，網約車一般情況下不會出什么事，不過網約車的車主身份是多元的，并沒有一個職業的評測，要是自己出事情身亡了，還要看是什么車子接單的，要是公司車那么公司承擔，要是私家車的，就是自駕車承擔。你可以咨詢律霸網律師。
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