機動車負主要責(zé)任。

《道路交通安全法》第76條明確規(guī)定：“機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。”

這里十分明確規(guī)定，交通事故在此情況下，適用無過錯責(zé)任原則。

由于交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛?cè)耍虼耍创艘?guī)定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現(xiàn)了以人為本的先進思想，是對那種主張“撞了白撞”的有力回擊。

該法第76條還規(guī)定：“有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。”這里雖有過錯責(zé)任的體現(xiàn)，但從“減輕”一詞來看，仍不失為是適用無過錯責(zé)任原則。交通事故民事賠償應(yīng)當(dāng)以適應(yīng)無過錯責(zé)任為主，過錯責(zé)任為補原則。

根據(jù)這個原則，交通事故造成的損害按下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)酥g，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)擞胸?zé)任，可適當(dāng)減輕機動車一方的責(zé)任，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)斯室庠斐傻模瑱C動車一方不承擔(dān)責(zé)任;機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔(dān)責(zé)任。

法律體系，法學(xué)中有時也稱為“法的體系”，是指由一國現(xiàn)行的全部法律規(guī)范按照不同的法律部門分類組合而形成的一個呈體系化的有機聯(lián)系的統(tǒng)一整體。法律體系：通常是指一個國家全部現(xiàn)行法律規(guī)范分類組合為不同的法律部門而形成的有機聯(lián)系的統(tǒng)一整體。簡單地說，法律體系就是部門法體系。部門法，又稱法律部門，是根據(jù)一定標(biāo)準(zhǔn)、原則所制定的同類規(guī)范的總稱。法系是指根據(jù)法在結(jié)構(gòu)上、形式上、歷史傳統(tǒng)等外部特征以及法律實踐的特點、法律意識和法在社會生活中的地位等因素對法進行的基本劃分。

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