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修車工上路試車時將人撞死車主要負責嗎

來源: 律霸小編整理 · 2025-05-08 · 480人看過

【事件經(jīng)過】

去年12月29日上午,市民柳某因面包車的制動和轉向不好,委托李某將車開到李滄

區(qū)一微型汽配經(jīng)銷處維修,因沒能查出故障,維修工楊某讓另一維修工閆某駕車沿虎山路由東向西試車,楊某以及李某隨車一同試車。當車行駛至一家門業(yè)有限公司處時,恰遇婦女趙某騎自行車橫穿馬路,閆某躲避不及將趙某撞倒,致使趙某重度顱腦損傷死亡。期間,閆某打電話報了警。

今年3月,死者趙某的家屬向法院提起刑事訴訟附帶民事訴訟,將閆某、其業(yè)主鄒某和送修人李某以及車主柳某一同列為被告,請求法院判令被告人閆某、附帶民事訴訟被告人鄒某、李某以及柳某賠償各項損失232110元。

【法律解讀】

法院審理認為,閆某違反道路交通安全法致人死亡,構成交通肇事罪,因其主動報警且系自首,故從輕判處其有期徒刑一年;柳某委托他人到?jīng)]有汽修資質(zhì)的汽配經(jīng)銷處修車,造成傷害結果的發(fā)生,存在一定過錯,最終判定閆某與鄒某賠償死者家屬108496.84元,柳某賠償死者家屬27124.21元,另一被告李某由于受委托修車,不承擔賠償責任。

相關知識:撞死人賠償標準2017

1、喪葬費:按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準,以六個月總額計算。

2、被扶養(yǎng)人生活費:根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

被扶養(yǎng)人是指受害人依法應當承擔扶養(yǎng)義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的,賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。

3、死亡賠償金:按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。

4、精神損失費。

5、其他的還有受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

具體數(shù)額各地不一樣,需要根據(jù)責任、戶口、被撫養(yǎng)人人數(shù)及年齡、當?shù)厣钏健⒈kU等綜合計算。

按照《道路交通事故處理辦法》規(guī)定,按照交通事故發(fā)生地平均生活費計算,均為補償十年。對不滿十六周歲的,年齡每小一歲減少一年。對七十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,最低均不少于五年,即11周歲以下和75周歲以上的均補償5年。

交通事故致人死亡的情況下對受害者家屬的賠償就不會涉及誤工費、營養(yǎng)費等費用,而是另外的喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費等等費用。所以在交通事故中,受害者是受傷還是死亡都關系著最后賠償哪些費用。

鄒某作為汽配經(jīng)銷處業(yè)主,依法應當對其雇工的職務行為承擔全部民事責任。如果你的情況比較復雜,本站也提供律師在線咨詢服務,歡迎你進行法律咨詢。

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