在道路交通事故中，一些汽車駕駛員不了解事故處理常識(shí)，對(duì)自己是否應(yīng)負(fù)事故責(zé)任以及應(yīng)負(fù)多大責(zé)任也不清楚。有些事故本不應(yīng)由駕駛員負(fù)責(zé)任，但駕駛員卻錯(cuò)誤地認(rèn)為該由自己負(fù)責(zé)，心理壓力過大，甚至畏“罪”潛逃。

一、出了事故司機(jī)負(fù)多少責(zé)任，主要看以下幾點(diǎn)：

1、當(dāng)事人有無違章行為;

2、違章行為與事故之間有無因果關(guān)系;

3、違章行為在事故中的作用有多大。

因他人原因引起的事故，因不可預(yù)料，不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故，緊急避險(xiǎn)且避險(xiǎn)得當(dāng)引起的事故等等，當(dāng)事人均不負(fù)事故責(zé)任。

如果司機(jī)有違章行為，且違章行為與事故之間存在著內(nèi)在的因果關(guān)系，這時(shí)駕駛員就該負(fù)事故責(zé)任。沒有因果關(guān)系，即使有多項(xiàng)違章行為或有較嚴(yán)重的違章行為，駕駛員也不該負(fù)事故責(zé)任。

如果有違章行為，且行為與事故之間有因果關(guān)系，這時(shí)就應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為在事故中的作用大小來估定事故責(zé)任。事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

二、如果當(dāng)事人的行為屬下列情況之一，當(dāng)事人就應(yīng)負(fù)事故全部責(zé)任，其他方不負(fù)責(zé)任：

(1)交通事故完全由一方違章行為造成;

(2)當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造事故現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定;

(3)當(dāng)事人一方有條件報(bào)案卻沒有報(bào)案或沒有及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定。

如果雙方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故，則違章行為在交通事故中作用大的一方應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任。

如果雙方當(dāng)事人的違章行為在交通事故中的作用基本相同，或當(dāng)事人各方有條件報(bào)案卻沒有報(bào)案或沒有及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定，均應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

如果三方以上當(dāng)事人均有違章行為，則應(yīng)根據(jù)各自違章行為在交通事故中的作用大小來劃分責(zé)任。

如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，給對(duì)方人員造成嚴(yán)重惡果，機(jī)動(dòng)車一方即使無過錯(cuò)，也應(yīng)分擔(dān)對(duì)方10%的經(jīng)濟(jì)損失。按10%計(jì)算，賠償額超過交通事故發(fā)生地10個(gè)月平均生活費(fèi)的，按10個(gè)月的平均生活費(fèi)支付。