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寧波
交通肇事罪豈能構成共犯！
一、交通肇事罪是典型的過失犯罪，因此不應當存在共同犯罪。
交通肇事罪，是指違反交通管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。從交通肇事罪的主觀方面構成要件看，本罪主觀方面表現為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失，這種過失是指行為人對自己的違章行為可能造成的后果而言。行為人在違反規章制度上有可能是明知的，如酒后開車、超載、超速等，但對自己的行為造成的后果應當預見而因疏忽大意沒有預見，或者雖已預見但輕信能夠避免，以致造成了嚴重后果。因此，從主觀構成要件看，交通肇事罪是過失犯罪。我國刑法學研究理論中，甚至有學者將交通肇事罪稱為過失犯罪之冕，即認為本罪為最典型的過失犯罪。
我國《刑法》第二十五條規定，“共同犯罪是指二人以上共同故意犯罪。二人以上共同過失犯罪，不以共同犯罪論處;應當負刑事責任的，按照他們所犯的罪分別處罰。”本條規定于《刑法》總則部分，因此可謂刑法“罪行法定原則”、“無罪推定原則”、“罪責刑相適應原則”等基本原則之外的又一項重要原則。而最高院的此條司法解釋明顯違背了該重要原則。
二、交通肇事罪系危害公共安全罪，該條所列情形不符合交通肇事罪的構成要件。
從交通肇事罪客觀方面和侵犯的客體看，本罪的客觀方面表現為在交通運輸活動中，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為;本罪侵犯的客體是交通運輸的安全，交通運輸與廣大人民群眾的生命財產安全緊密相連，一旦發生交通事故，就會危及不特定多數人的生命和財產安全。因此，其本質上是危害公共安全的犯罪。而在現實中，肇事者在違反交通管理法規，造成交通肇事之前，對自己的行為所要造成的損害是不明知的，即對自己的行為所要侵犯的對象——可能會危及哪些人的生命和財產安全是不確定的，即危及的是不特定的多數人的生命和財產安全，否則就構成了其他犯罪。但是，交通事故一旦發生，交通肇事罪一旦構成，所造成的損害后果就基本確定，即造成了哪些人以及哪些財產的損害就基本明了，所侵犯的對象就不再是不特定的，而是特定的。在此時，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，也就不應當構成交通肇事罪。
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