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交通事故肇事逃逸后第三天自首的怎么處理？

來源: 律霸小編整理 · 2025-11-22 · 1082人看過

一、交通事故肇事逃逸后第三天自首的怎么處理?

交通事故肇事逃逸后第三天自首的，可以根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。

二、怎么認(rèn)定交通肇事逃逸?

1、認(rèn)定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應(yīng)是明知的。

如果行為人對肇事事故不明知，而駕車?yán)^續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的，如果對于這種駛離現(xiàn)場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任，是典型的客觀歸責(zé)，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然，這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知，只要堅持主客觀統(tǒng)一的原則，對于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。

2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。

一般情況下，逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動機是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動機的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個動機中的任何一個，都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。

需要明確的是，對于交通事故肇事逃逸行為的認(rèn)定是有明確的條件規(guī)定的，只有滿足條件就可以認(rèn)定為肇事逃逸，即使后期存在自首的情節(jié)，也是不可以對抗交通事故逃逸的犯罪事實行為的，所以還是需要面臨相關(guān)法律的處罰的。

交通肇事逃逸行為的如何認(rèn)定

交通肇事逃逸處罰規(guī)則是什么?

交通肇事逃逸怎么處罰？

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