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國(guó)三車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)是怎么樣的?

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-06-24 · 972人看過(guò)

隨著現(xiàn)在的社會(huì)不斷的發(fā)展,車(chē)輛也越來(lái)越多,而國(guó)家對(duì)于車(chē)的報(bào)廢時(shí)間也越來(lái)越嚴(yán)格,如果沒(méi)有資格的產(chǎn)都是必須要使行報(bào)廢處理,特別對(duì)于國(guó)三車(chē)來(lái)說(shuō),要求更嚴(yán),那么國(guó)三車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)是怎么樣的?沒(méi)有合格證的車(chē)是不能開(kāi)的,車(chē)架號(hào)不正確的車(chē)也不行,那下面就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)小編的看法。

1、沒(méi)有合格證的車(chē)

汽車(chē)合格證其實(shí)就相當(dāng)于汽車(chē)的身份證,如果沒(méi)有合格證是不能去車(chē)管所上牌的,也就意味著將無(wú)法上路,所以大家一定要注意,買(mǎi)車(chē)時(shí)不管是新車(chē)還是舊車(chē),先看有沒(méi)有合格證!

2、車(chē)架號(hào)不正確的車(chē)

每臺(tái)車(chē)都有自己專(zhuān)屬的車(chē)架號(hào),如果車(chē)架號(hào)與出廠信息不一致,說(shuō)明這款車(chē)很有可能被私自改裝過(guò),或者來(lái)路不正,這樣的車(chē)年檢是無(wú)法通過(guò)的,所以,買(mǎi)的時(shí)候一定要查清楚,小心被坑!

3、識(shí)別代碼與引擎蓋代碼不一致的車(chē)

每臺(tái)車(chē)的汽車(chē)識(shí)別代碼與引擎蓋代碼一定是一樣的,買(mǎi)車(chē)時(shí)一定要注意這點(diǎn),如果不一樣,說(shuō)明這款車(chē)被動(dòng)過(guò)手腳,一樣無(wú)法通過(guò)檢查,一定要注意!

國(guó)三車(chē)報(bào)廢有補(bǔ)貼嗎?

沒(méi)有

官方至今沒(méi)有出要2018年統(tǒng)一報(bào)廢國(guó)三車(chē)的說(shuō)法,請(qǐng)大家不要過(guò)度擔(dān)心以訛傳訛,擾亂人心。國(guó)家現(xiàn)有的規(guī)定是這樣的:2017年國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)不會(huì)全部禁止上路的。但是我們可以從這樣的規(guī)定去理解為2017年國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)是不得過(guò)戶(hù)上牌了,那么二手車(chē)的國(guó)三買(mǎi)賣(mài)將會(huì)不可能了,當(dāng)然自用還是允許的,直至最后報(bào)廢。

根據(jù)現(xiàn)有的這一規(guī)定,那么我們個(gè)人自用的國(guó)三汽車(chē)還是可以繼續(xù)使用的。國(guó)家沒(méi)有明確出臺(tái)要強(qiáng)制報(bào)廢的規(guī)定出來(lái)之前,盡管大膽的使用你的國(guó)三汽車(chē)。如果未來(lái)有一天真的避不開(kāi)國(guó)三汽車(chē)報(bào)廢的事實(shí),相信國(guó)家一定會(huì)給國(guó)三車(chē)主們一個(gè)合理的解決辦法。請(qǐng)不要激動(dòng)和害怕,更不要出現(xiàn)過(guò)激的行為。

國(guó)三車(chē)就是“排放符合國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)”。2007年元旦起必須是國(guó)三車(chē)才能上牌,2011年7月起必須是國(guó)四車(chē)才能上牌(柴油車(chē)允許延后兩年)。

什么是國(guó)三車(chē)

指的是汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),所謂國(guó)三標(biāo)準(zhǔn),就是中國(guó)第三階段汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn),也就是說(shuō),尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ的含量,不同的是新車(chē)必須安裝一個(gè)OBD即車(chē)載自診斷系統(tǒng)。車(chē)載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)在于檢測(cè)點(diǎn)增多、檢測(cè)系統(tǒng)增多,在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器。完全通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛排放來(lái)控制達(dá)標(biāo),可以更加保證歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。   

當(dāng)車(chē)輛因?yàn)橛推焚|(zhì)量等因素,造成排放沒(méi)有達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,OBD系統(tǒng)將自行報(bào)警,轉(zhuǎn)而進(jìn)入系統(tǒng)默認(rèn)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)將不能正常工作,車(chē)輛只能進(jìn)入特約維修站進(jìn)行檢查和維護(hù)。并且OBD系統(tǒng)不能在車(chē)輛出廠之后經(jīng)過(guò)改造加上,所以實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使單車(chē)成本上漲。機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放要穩(wěn)定達(dá)到國(guó)Ⅲ機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),車(chē)輛必須裝備使污染物排放達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施,同時(shí)使用達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油品

綜合上面所說(shuō)的,如果要買(mǎi)車(chē)千萬(wàn)不要買(mǎi)國(guó)三車(chē),國(guó)三車(chē)的尾氣污染物太嚴(yán)重,對(duì)人體的傷害也很厲害,現(xiàn)在國(guó)家對(duì)于國(guó)三車(chē)的要求也很?chē)?yán)格,因此,國(guó)三車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)是怎么樣的?就要看當(dāng)?shù)貙?duì)于國(guó)三車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)是怎么制的,只要是不達(dá)標(biāo),一律全部報(bào)廢。


報(bào)廢車(chē)發(fā)生交通事故誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任?

車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)過(guò)期處罰是怎樣的

車(chē)輛與行人發(fā)生交通事故處理方法

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河南博識(shí)律師事務(wù)所

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2005年畢業(yè)于河南科技大學(xué)法學(xué)系,大學(xué)本科學(xué)歷,2008年陸續(xù)獲得國(guó)家法律執(zhí)業(yè)資格證書(shū)、企業(yè)工商管理、人力資源、金融中級(jí)經(jīng)濟(jì)師證書(shū)和會(huì)計(jì)從業(yè)資格證。

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