有些人因為趕時間去上課上班、去搭車、趕飛機等,等待幾十秒的紅綠燈也會失去耐心,所以有些行人看到路上沒車經(jīng)過,就會貿(mào)然涉險闖紅燈。但是,本分遵守交通規(guī)則的機動車駕駛員開車時,因無法預見或者無法躲避直接撞到闖紅燈的行人,就會撞上行人,導致?lián)p失。那么,這時候需要確定責任,并確定賠償事宜。
首先,行人需要承擔何種責任,應根據(jù)交警部門的交通事故認定書來確定。
但是,實踐中,行人闖紅燈被撞的,一般行人負全責或主要責任,機動車一方無責或負次要責任。并且,機動車承擔的賠償責任具體如下:
1、行人闖紅燈被撞的,機動車一方無責的,一般只需要承擔不超過10%的賠償責任;
2、行人闖紅燈被撞的,機動車一方承擔次要責任的,一般承擔10%-30%的賠償責任。
這是因為道路交通安全法相關(guān)規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,如果有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任,如果機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
其次,確定各自的責任后,駕駛員要按照以下進行賠償:
1、駕駛員什么車險都沒有購買,連交強險都沒有購買,車主需要自己掏錢包賠償責任范圍內(nèi)的賠償費用。
2、駕駛員只是投保交強險,先由投保交強險的保險公司在交強險責任范圍內(nèi)進行賠償,不足部分由駕駛員自己賠償。
3、駕駛員為自己的車輛投保交強險和商業(yè)險,被認定次要責任的,基本由保險公司賠償就足夠了。如果駕駛員有嚴重違法行為(比如酒駕、毒駕),商業(yè)保險是不賠償。
最后,雖然行人闖紅燈被撞,要負全責或者主要責任,機動車駕駛員都要承擔一定的賠償責任。但是,因為是行人違章在先,所以有些司機不愿意賠償,那么雙方可能會因此產(chǎn)生爭議。如果雙方的爭議較大,難以處理的,必要時可以起訴處理。
闖紅燈的行為不僅僅是機動車會有,其實行人也是有的。而對于交通肇事罪,雖然很多時候都是機動車駕駛?cè)藛T構(gòu)成的,但其實行人也是有可能被認定為此罪,那么之后也是要按照《刑法》中的量刑標準,依法追究行人的刑事責任。當然,此時也是要做出了認定之后,才能判定行人闖紅燈造成嚴重交通事故,是否會構(gòu)成犯罪。
闖紅燈如何處罰,扣幾分
摩托車闖紅燈怎么處罰
實習期闖紅燈怎么處罰,什么情況下誤闖紅燈不會被扣分?
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簡介:
山東元康律師事務所專職律師,畢業(yè)于山東大學,獲得法學學士學位,是國家司法部注冊律師、中華全國律師協(xié)會會員,至今已有10余年的法學理論研究與法律實踐工作經(jīng)驗。 自從事法律工作以來,一直注重研究人身傷害(交通事故)、勞動工傷、債權(quán)債務(民間借貸)、婚姻繼承、合同糾紛、公司法務、刑事辯護等領(lǐng)域,取得了不錯的成果,在為當事人辦理案件的過程中,為當事人爭取到了最大的合法權(quán)益,得到了當事人很好的評價,并且憑借為當事人辦案的良好口碑 ,得到了當事人的推薦,為更多需要法律幫助的人解決了諸多法律難處。 執(zhí)業(yè)信條:誠實信用、盡職盡責、追求實效!
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