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寧波
行人闖紅燈被撞是誰的責任
有些人因為趕時間去上課上班、去搭車、趕飛機等，等待幾十秒的紅綠燈也會失去耐心，所以有些行人看到路上沒車經過，就會貿然涉險闖紅燈。但是，本分遵守交通規則的機動車駕駛員開車時，因無法預見或者無法躲避直接撞到闖紅燈的行人，就會撞上行人，導致損失。那么，這時候需要確定責任，并確定賠償事宜。
首先，行人需要承擔何種責任，應根據交警部門的交通事故認定書來確定。
但是，實踐中，行人闖紅燈被撞的，一般行人負全責或主要責任，機動車一方無責或負次要責任。并且，機動車承擔的賠償責任具體如下：
1、行人闖紅燈被撞的，機動車一方無責的，一般只需要承擔不超過10%的賠償責任;
2、行人闖紅燈被撞的，機動車一方承擔次要責任的，一般承擔10%-30%的賠償責任。
這是因為道路交通安全法相關規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，如果機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
其次，確定各自的責任后，駕駛員要按照以下進行賠償：
1、駕駛員什么車險都沒有購買，連交強險都沒有購買，車主需要自己掏錢包賠償責任范圍內的賠償費用。
2、駕駛員只是投保交強險，先由投保交強險的保險公司在交強險責任范圍內進行賠償，不足部分由駕駛員自己賠償。
3、駕駛員為自己的車輛投保交強險和商業險，被認定次要責任的，基本由保險公司賠償就足夠了。如果駕駛員有嚴重違法行為(比如酒駕、毒駕)，商業保險是不賠償。
最后，雖然行人闖紅燈被撞，要負全責或者主要責任，機動車駕駛員都要承擔一定的賠償責任。但是，因為是行人違章在先，所以有些司機不愿意賠償，那么雙方可能會因此產生爭議。如果雙方的爭議較大，難以處理的，必要時可以起訴處理。
闖紅燈的行為不僅僅是機動車會有，其實行人也是有的。而對于交通肇事罪，雖然很多時候都是機動車駕駛人員構成的，但其實行人也是有可能被認定為此罪，那么之后也是要按照《刑法》中的量刑標準，依法追究行人的刑事責任。當然，此時也是要做出了認定之后，才能判定行人闖紅燈造成嚴重交通事故，是否會構成犯罪。
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