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寧波
電動車撞人責任劃分標準是怎樣的
一、電動車撞人責任劃分標準是怎樣的
機動車與非機動車發生交通事故，機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任。
(1)機動車一方負主要責任的，承擔80%;
(2)機動車一方負同等責任的，承擔60%;
(3)機動車一方負次要責任的，承擔40%;
(4)機動車一方無責任的，承擔10%;
(5)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%;
(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任;
(7)非機動車駕駛人、行人與處于靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。 未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規定賠償。
三、特殊情況下的責任劃分標準
特殊情況的責任劃分和承擔當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，發生交通事故后當事人未立即停車，為保護現場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應當按下列規定承擔事故責任：
(1)一方當事人有上述行為的，承擔全部責任;
(2)當事人均有上述行為的，共同承擔責任;但是，機動車與非機動車、行人發生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任;
(3)依法可以撤離現場、自行協商處理的交通事故除外;
(4)發生交通事故后當事人逃逸的：逃逸的當事人應當承擔交通事故逃逸的全部責任;但是，有證據證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。
電動車屬于非機動車，因此電動車撞人在責任劃分方面可能會承擔較大的主要責任，但是這并不是絕對的，責任雙方的責任劃分受到很多方面的影響，比如在行人存在嚴重違規以及違法行為的時候，電動車可能會承擔較小責任，甚至不承擔責任。
電動車撞人一般賠多少
電動車撞人賠償標準是什么
電動車撞人的責任認定是怎樣的
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