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寧波
交通事故腰椎骨折能否評殘
一、交通事故腰椎骨折能否評殘
9級 1、2個以上橫突骨折后遺腰痛 2、3個節段脊柱內固定術 3、脊椎壓縮前緣高度小于二分之一 4、椎間盤切除術
8級 脊椎壓縮前緣高度高于二分之一
6級 脊柱骨折后遺小于30°畸形伴根性神經痛
5級 脊柱骨折后遺大于30°畸形，伴嚴重根性神經痛
二、根據《中華人民共和國道路事故受傷人員傷殘評定標準(gb)》對多等級傷殘的計算規定如下：
根據傷殘賠償總額、賠償責任系數、賠償指數等，有下式：c=ct×c1×(ih ∑ia,i)(∑ia,i≤10%,i=1,2,3……n,多處傷殘)式中：
c傷殘者的傷殘實際賠償額;
ct傷殘賠償總額;
c1賠償責任系數，即賠償義務主體對造成事故負有責任的程度，0≤c1≤100%;ih傷殘等級最高處的傷殘賠償指數，即多等級傷殘者，最高傷殘等級的賠償比例，用百分比(%)表示;ia傷殘賠償附加指數，即增加一處傷殘所增加的賠償比例，用百分比表示，0≤ia≤10%。
對于上述計算公式的通俗表達可以為：
實際賠償額=傷殘賠償總額×賠償責任系數×(幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數 傷殘賠償附加指數1 傷殘賠償附加指數2 …… 傷殘賠償附加指數n)。
其中“傷殘賠償總額”根據不同地區、不同居民(城鎮居民和農村居民)以及不同年齡來計算確定，即按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算。
但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。“賠償責任系數”就是交通事故中事故責任方應承擔責任的比例，如對方全責則為100%。“幾個傷殘等級最高的傷殘賠償指數”是指在幾個傷殘等級中最高等級的傷殘賠償指數。
傷殘等級具體等級對應的傷殘賠償指數為：一級：100%;二級：90%;三級：80%;四級：70%;五級：60%;六級：50%;七級：40%;八級：30%;九級：20%;十級：10%
綜上所述，交通事故中如果腰椎骨折還是要等專業的鑒定機構鑒定以后，從結果中確定屬于幾級傷殘，但是一般的傷殘鑒定標準中都是在8到10級的傷殘級別當中，所以事故中的傷殘賠償標準也會按照這種標準來進行賠償。
交通事故傷殘鑒定的材料
鐵路交通事故等級劃分是怎樣的？
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簡介:
本人現執業于北京大成律師事務所，研究生學歷，有著豐富的辦案經驗，經辦過很多的民事糾紛，包括經濟合同糾紛、民間借貸糾紛、勞動糾紛、婚姻繼承、交通事故糾紛。在刑事辯護領域，也取得了很多的取保候審，緩刑，罪輕辯護等成功的案例。本人有著扎實的理論基礎，積累了豐富的辦案經驗和法律實務經驗，工作中有著高度的責任感，為客戶提供優質，高效的法律服務，努力為客戶解決問題，不讓客戶多花一分冤枉錢！目前，張留紅律師有固定的合作團隊，在辦案過程可以利用一切資源為客戶尋求真正具有建設性的解決方案，真正做到了只要客戶委托了我們團隊的任一個律師就相當于擁有了本團隊全部律師資源，可以得到所有團隊律師的幫助，從而使客戶的合法利益最大化。
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