一、交通事故死亡民事賠償責(zé)任規(guī)定是什么?

交通事故死亡民事賠償責(zé)任規(guī)定是應(yīng)當(dāng)按照道路交通法的規(guī)定來進(jìn)行賠償，具體的賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)民事責(zé)任應(yīng)當(dāng)是由責(zé)任人員來負(fù)責(zé)醫(yī)療費(fèi)用和一些誤工費(fèi)用的賠償。《道路交通安全法》第七十六條第一款第(二)項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。

這一規(guī)定有下列幾層含義：

第一，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，其歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任原則，即無過錯責(zé)任原則。無過錯責(zé)任原則是指行為人對因自己的行為造成的損失，不論其是否有過錯都應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的一種歸責(zé)原則。根據(jù)民法通則的規(guī)定，機(jī)動車作為高速運(yùn)輸工具，對行人、非機(jī)動車駕駛?cè)说纳?cái)產(chǎn)安全具有一定危險(xiǎn)性，發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任。

嚴(yán)格責(zé)任原則的確立，符合我國的基本國情，是堅(jiān)持實(shí)事求是和以人為本的結(jié)果。實(shí)行這一原則特別強(qiáng)調(diào)了機(jī)動車駕駛員的謹(jǐn)慎駕駛義務(wù)，體現(xiàn)了對基本人權(quán)的尊重和對弱勢群體的保護(hù)，可以有效地避免交通事故的發(fā)生，最大限度地保障人民的生命財(cái)產(chǎn)免受損失。

第二，在實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任原則的同時(shí)，如果符合法定的條件，機(jī)動車一方的責(zé)任可以減輕。這個法定條件包含兩個方面，一是“有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)”，二是“機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施”。這兩個方面必須同時(shí)具備才可以減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，缺一不可，僅具備一個方面時(shí)仍不能減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。這里需要特別指出的是，即使具備上述法定條件的兩個方面，在機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故時(shí)，仍只是“減輕”機(jī)動車一方的責(zé)任，而不是“免除”或“不負(fù)”責(zé)任。道路交通安全法的這一規(guī)定也意味著，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)時(shí)，也要承擔(dān)部分損害后果，但只要損害后果不是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模筒坏萌棵獬龣C(jī)動車一方的責(zé)任。

第三，在特定情況下，機(jī)動車一方完全免除責(zé)任。如果交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任，如非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥顺鲇谧詺⒒蛘叻欠ㄖ\取保險(xiǎn)賠償?shù)饶康墓室庠斐山煌ㄊ鹿实模瑱C(jī)動車一方完全免責(zé)，一切后果均由造成該交通事故的非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥顺袚?dān)。

根據(jù)新的《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，“公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。”

二、交通事故民事訴訟要怎么辦

第一步：明確要“告誰”

打官司中，“告誰”是一個很重要的問題。如果告的對象不對，不僅浪費(fèi)了時(shí)間、人力、財(cái)力，還達(dá)不到要求賠償?shù)哪康摹Ｔ凇案嬲l”的問題上，首先要看發(fā)生事故時(shí)對方所駕車輛行駛證上的車主是誰，如果是肇事司機(jī)本人，那就直接起訴他。如果車輛另有其主，可以將肇事司機(jī)與車主作為共同被告一起起訴。如果車主是單位，可以將單位一并作為被告告上法庭。

此外，從維護(hù)權(quán)益受損一方利益的角度出發(fā)，國務(wù)院頒布的《道路交通事故處理辦法》還特別規(guī)定了車主承擔(dān)墊付責(zé)任的原則。車主承擔(dān)墊付責(zé)任是指承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動車駕駛員暫時(shí)無力賠償?shù)模神{駛員所在單位或機(jī)動車的所有人負(fù)責(zé)墊付。但事后，承擔(dān)墊付責(zé)任的車主可向肇事司機(jī)追償。

第二步：拿到證據(jù)

公安機(jī)關(guān)交通管理部門是認(rèn)定道路交通事故的法定機(jī)關(guān)，雖然其出具的《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》應(yīng)經(jīng)當(dāng)事人予以質(zhì)證，不能當(dāng)然成為法院認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)，但它作為處理交通事故糾紛的重要證據(jù)，在訴訟中，對于證明雙方當(dāng)事人各自應(yīng)負(fù)的責(zé)任程度仍具有重要的意義。案件起訴至法院后，法院固然應(yīng)當(dāng)根據(jù)法庭調(diào)查的事實(shí)對事故責(zé)任進(jìn)行確認(rèn)，調(diào)查范圍不受公安機(jī)關(guān)責(zé)任認(rèn)定書的限制，但在通常情況下，當(dāng)事人沒有確鑿證據(jù)推翻責(zé)任認(rèn)定書的內(nèi)容時(shí)，法院都會采信公安機(jī)關(guān)對責(zé)任的認(rèn)定，并以此為基礎(chǔ)確定有關(guān)當(dāng)事人的賠償責(zé)任。因此，當(dāng)事人在拿到交通隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書時(shí)，一定要仔細(xì)看清責(zé)任認(rèn)定內(nèi)容。如果不服，要及時(shí)向上一級公安機(jī)關(guān)申請復(fù)議 。

現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，一旦交通事故發(fā)生切以及當(dāng)事人要保持冷靜的狀態(tài)，必須要通過一個合理的方式來進(jìn)行一些權(quán)利的維護(hù)，比如說對方不進(jìn)行賠償，那么明確一下應(yīng)該告誰，誰承擔(dān)主要責(zé)任，就是要求誰承擔(dān)賠償責(zé)任，除此之外的話還需要提供一定的證據(jù)，這樣的話一定要將證據(jù)承交給法院。

交通事故車輛保全期限是多久?

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