交通事故一般是指道路交通事故,即機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T或者與駕駛車(chē)輛有關(guān)的人員因違反交通管理法律、法規(guī)使用車(chē)輛造成他人人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失而發(fā)生的事故。
交通事故賠償是指機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)藛T以及其他與駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛有關(guān)的人員,因違法、違規(guī)使用機(jī)動(dòng)車(chē)輛造成他人人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失而應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的制度。交通事故賠償一般應(yīng)當(dāng)具備以下要素,即:在道路上已經(jīng)發(fā)生了交通事故;交通事故已造成他人人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失;交通事故的行為與人身或者財(cái)產(chǎn)損失之間具有因果關(guān)系;交通事故的受害人沒(méi)有免除致害人責(zé)任的法定事由。
工傷事故又稱(chēng)工傷,是指用人單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中及所涉及的區(qū)域內(nèi),由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中危險(xiǎn)因素的影響或者直接作用,而使執(zhí)行工作職務(wù)的勞動(dòng)者因工負(fù)傷、致殘、致死的事故。
工傷事故賠償是指用人單位對(duì)因發(fā)生工傷事故而造成傷殘或者死亡的勞動(dòng)者或者其親屬依法給予的補(bǔ)償。目前,各國(guó)都通過(guò)工傷保險(xiǎn)(勞動(dòng)保險(xiǎn))的方式對(duì)受害勞動(dòng)者或者其親屬予以補(bǔ)償。因而,工傷故賠償一般又稱(chēng)工傷賠償或工傷保險(xiǎn)賠償。工傷事故賠償一般應(yīng)當(dāng)具備以下要素,即:用人單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中發(fā)生了事故;事故造成了勞動(dòng)者人身傷亡;遭受人身傷亡的勞動(dòng)者在執(zhí)行工作職責(zé)之中。
2、交通事故賠償與工傷事故賠償?shù)闹饕獏^(qū)別
交通事故為民事侵權(quán)行為,交通事故賠償本質(zhì)上屬于民事侵權(quán)損害賠償范疇,因而交通事故賠償具有民事侵權(quán)賠償的一般特征。工傷事故屬于勞動(dòng)法調(diào)整范疇,因而工傷事故賠償具有勞動(dòng)法律關(guān)系的一般特征。兩者相比,主要具有以下區(qū)別:
①法律關(guān)系主體不同工傷事故賠償產(chǎn)生于具有勞動(dòng)關(guān)系的用人單位與勞動(dòng)者之間,獲得賠償?shù)臋?quán)利人是因工傷事故遭受人身?yè)p害的勞動(dòng)者,賠償義務(wù)人是與勞動(dòng)者具有勞動(dòng)關(guān)系的用人單位。因此,工傷事故賠償法律關(guān)系主體之間具有勞動(dòng)關(guān)系、為勞動(dòng)合同的雙方當(dāng)事人,是其顯著特征。而交通事故賠償法律關(guān)系主體之間則無(wú)此特殊要求。
②適用法律不同工傷事故賠償屬于勞動(dòng)法規(guī)定的工傷保險(xiǎn)責(zé)任范疇,適用《勞動(dòng)法》和《工傷保險(xiǎn)條例》的規(guī)定。交通事故賠償屬于民事侵權(quán)責(zé)任,適用《民法通則》、《道路交通安全法》和最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》等法律、司法解釋的規(guī)定。
③歸責(zé)原則不同工傷事故賠償適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,不論勞動(dòng)者對(duì)工傷事故的發(fā)生是否具有過(guò)錯(cuò),用人單位均承擔(dān)完全的賠償責(zé)任。交通事故賠償一般適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任,即對(duì)事故的發(fā)生具有過(guò)錯(cuò)才承擔(dān)賠償責(zé)任。
④主張權(quán)利的時(shí)效不同根據(jù)《勞動(dòng)法》第82條規(guī)定,應(yīng)當(dāng)自爭(zhēng)議發(fā)生后60日內(nèi)申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁,逾期勞動(dòng)者即喪失了主張權(quán)利的勝訴權(quán)。根據(jù)《民法通則》第136條的規(guī)定,交通事故賠償主張權(quán)利的訴訟時(shí)效為1年。
⑤主張權(quán)利的程序不同根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》、《勞動(dòng)法》規(guī)定,工傷事故賠償應(yīng)當(dāng)先行申請(qǐng)工傷認(rèn)定和勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁,對(duì)仲裁裁決不服的,方可向人民法院起訴。而交通事故賠償則無(wú)此前置程序,根據(jù)《道路交通安全法》第74條規(guī)定,公安交通管理部門(mén)在做出《事故認(rèn)定書(shū)》后,如雙方當(dāng)事人未申請(qǐng)調(diào)解或調(diào)解未能達(dá)成協(xié)議或調(diào)解書(shū)生效后未履行的,即可向人民法院起訴。
⑥賠償項(xiàng)目、內(nèi)容不同根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》和最人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定兩者分別獲得不同的賠償項(xiàng)目及內(nèi)容。
3、交通事故與工傷事故競(jìng)合的賠償模式
因交通事故而導(dǎo)致的工傷事故在賠償責(zé)任上屬于民事侵權(quán)賠償責(zé)任與工傷保險(xiǎn)賠償責(zé)任兩種法律責(zé)任的競(jìng)合,就民事侵權(quán)行為所引發(fā)的工傷事故,受害人如何獲得賠償目前世界各國(guó)主要有以下四種模式①:
①選擇模式即受害人在民事侵權(quán)賠償與工傷保險(xiǎn)賠償之間只能選擇其中之一。
②取代模式即以工傷保險(xiǎn)賠償取代民事侵權(quán)賠償,受害人只能請(qǐng)求工傷保險(xiǎn)賠償。
③兼得模式即受害人在獲得民事侵權(quán)賠償?shù)耐瑫r(shí)還可獲得工傷保險(xiǎn)賠償。
④補(bǔ)充模式即受害人可以同時(shí)主張民事侵權(quán)賠償和工傷保險(xiǎn)賠償,但其最終獲得的賠償不得超過(guò)其實(shí)際遭受的損失。
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袁剛平律師于2012年畢業(yè)于黑龍江大學(xué)法學(xué)院。在2011年即以高分通過(guò)國(guó)家司法考試,取得法律從業(yè)資格。自2014年7月取得律師執(zhí)業(yè)證書(shū)以來(lái),認(rèn)真負(fù)責(zé)對(duì)待每一起當(dāng)事人委托的案件,所代理的案件絕大部分取得讓當(dāng)事人滿(mǎn)意的結(jié)果,受到當(dāng)事人好評(píng)。
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