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寧波
肇事逃逸禁駕是否符合法律規定？
一、肇事逃逸禁駕是否符合法律規定?
肇事逃逸禁駕是符合法律規定的，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條的規定，肇事者在發生交通事故后逃逸，如果構成交通肇事罪的，應由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證，也就是要被終生禁駕。所以，即使有自首情節的，也要被被終生禁駕。
根據《刑法》第一百三十三條規定，交通運輸肇事后逃逸的，應處三年以上七年以下有期徒刑。同時，根據《刑法》第六十七條的規定，因有自首情節，在量刑時可以從輕或者減輕處罰。
二、肇事逃逸的量刑
1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。
所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第(1)至(5)項規定的情形之一，在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。
所謂“其他特別惡劣情節”，《解釋》第4條規定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節”：
(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;
(2)死亡六人以上，負事故同等責任的;
(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
根據《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態度應限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構成的純潔性，其加重構成的心理態度也應是過失。故《解釋》規定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
在日常生活當中可能看到有一些人，他們雖然能夠通過這樣的一種駕駛技能的考核，但是仍然是不能夠駕駛機動車輛在道路上行走的，主要還是因為他們可能以前觸犯到我們國家的刑法規定，所以被吊銷駕駛執照，并且終身不能夠考取。
交通肇事逃逸罪量刑的標準是什么？
交通肇事逃逸行為的如何認定
怎樣進行交通肇事逃逸賠償
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