一、不應認定為肇事逃逸是怎樣規(guī)定的
不應認定交通肇事逃逸標準是沒有以下行為:交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時,擅自逃離事故現場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責任的行為。隨著交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展,交通事故逃逸案件也呈上升趨勢,嚴重擾亂了正常的交通秩序。根據法律規(guī)定,交通肇事后逃逸要嚴懲,如交通肇事犯罪案件,犯罪后逃逸的,處三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
二、交通肇事逃逸的認定標準:主要包括八種情形
1、明知發(fā)生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任,駕車駛離事故現場的;
3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場后又返回的;
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院,但未報案且無故離開醫(yī)院的;
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫(yī)院的;
6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發(fā)生交通事故,但有證據證明應知道發(fā)生交通事故的;
8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足,交通事故當事人未留下本人真實信息,有證據證明其強行離開現場的。
發(fā)生了交通事故,如果不是特別嚴重的,那么雙方是可以協商解決的,如果存在駕駛員逃逸的情況那么就只能由交警介入處理相關事故了,畢竟這種行為已經算作違法行為了。如果滿足了肇事逃逸的標準,就一定會被認定為交通肇事逃逸了。
交通事故對我國的交通安全照成相關的影響,相關的駕駛者如沒有造成人員傷亡的,沒有引起相關刑事犯罪的交通案件。我國的交通辦理案件單位認定這類案件不構成犯罪,對相關的駕駛者不予處罰,不構成相關的交通肇事。
交通肇事逃逸的處罰標準
交通肇事罪的量刑起點有哪些
交通肇事逃逸行為的如何認定
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