肇事逃逸頂替司機怎么處罰？

交通肇事逃逸后找人頂替交通肇事人及頂替人應(yīng)當(dāng)依法分別處罰。

交通肇事后讓人頂替的行為屬于對責(zé)任歸結(jié)的逃避，此時，交通事故已經(jīng)造成了對公共秩序的威脅，同時造成了嚴(yán)重的人身或者財產(chǎn)損害，客觀上已構(gòu)成交通肇事罪;讓人來頂替屬于另外的行為，該行為侵害的是司法活動的公正，不符合事后不可罰理論論述的范圍，因此應(yīng)當(dāng)另行定罪量刑。

交通肇事后找人頂罪的行為

(1)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條規(guī)定："交通肇事后逃逸"，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。從該解釋可以看出：首先，行為人要有交通肇事后逃跑的行為;其次，行為人交通肇事后逃跑的目的是為了逃避法律追究。行為人在交通肇事后找人頂罪，在一般情況下，行為人在交通事故發(fā)生后當(dāng)即離開現(xiàn)場。即使他在現(xiàn)場，也不會承認自己是肇事人，他肯定是找其他人來頂替自己的行為，由頂替人來承擔(dān)自己的責(zé)任。因此，仍應(yīng)認定是一種逃跑行為。行為人找人頂罪的目的是為了自己逃避法律的追究，是毫無疑問的。因此，行為人找人頂罪的行為應(yīng)認定交通肇事后逃逸。

(2)有的行為人在找人頂罪后，感到內(nèi)疚向公安交警部門投案，并如實供述交通肇事犯罪事實的行為。有觀點認為，象這種情況就不能認定是為了逃避法律的追究，也就不能認定交通肇事后逃逸。筆者認為，事后自首這不影響交通肇事后逃逸的認定。就象有的盜竊犯，在竊得財物回家后感到不安又將所竊的財物主動退還失主，仍應(yīng)認定其盜竊犯罪既遂一樣。"交通肇事后逃逸"的法定量刑情節(jié)一旦形成，就不能回轉(zhuǎn)。事后，行為人感到內(nèi)心不安，主動到有關(guān)部門講清問題，這是他原先在主觀上逃避法律追究轉(zhuǎn)變到主動接受處理的一個轉(zhuǎn)換，也只能認定交通肇事逃逸后自首。交通肇事逃逸后自首，這是另一個法定的從輕量刑情節(jié)。因此，我們不能將后來的自首去否認他當(dāng)時逃避法律追究的事實。

一般事故前提下，被頂替者按肇事逃逸定性處理;頂替者按妨礙公務(wù)行為看待。重特大事故情況下，被頂替者按肇事逃逸定性處理;頂替這按包庇罪、妨礙公務(wù)罪定性。如果交通事故構(gòu)成犯罪的，冒名頂替者構(gòu)成包庇罪。即明知是犯罪的人而作假證明予以包庇，以使其逃避法律制裁的行為。我國《刑法》第三百一十條規(guī)定，明知是犯罪的人而為其提供隱藏處所、財物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情節(jié)嚴(yán)重的，處三年以上十年以下有期徒刑。

綜合上面所說的，找人頂替罪名這個是嚴(yán)重的擾亂了我國的交通法下規(guī)的秩序，對于包庇他人犯錯，一般是處三年以下的判法，如果情節(jié)嚴(yán)重者，可以會處三年以上十年以下的刑法，因此，這些刑法都是特別嚴(yán)重的，所以，在發(fā)生了事故之后，一定要自己去承擔(dān)，不能找人頂替，這樣只會害了別人。

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