關于肇事逃逸現場的勘查過程

當警方接到報案趕到現場時首先應立即組織好力量保護好現場劃定保護范圍，布置警戒，維持秩序不允許任何非工作人員進入現場(遇到氣候變化等情況，可能使痕跡，物證遭到破壞時，應采取措施妥善保護)。并在此過程過程中，深入現場周圍進行廣泛的現場訪問調查，調查公路沿線居民和田間作業的農民、服務區的服務人員、修理廠的工人、過往車輛駕駛員和行人等，請他們提供相關的信息，如車牌號特征(后欄板有無噴寫放大號碼，印象最深的數字等)、車輛特征(大車、小車、貨車、客車、新舊程度、顏色等)、裝載情況(裝載何物、高度、乘員等)。進行現場訪問調查是收集證據材料的基本方法。(同時應特別注意遇有生命危險的事故人員時，應采取急救措施，并注意從被救者口中了解與案件有關的情況。)

然后具體勘查過程如下：

一、對現場痕跡的勘查：

1、對車輛輪胎痕跡的勘查。主要是測量與拍照在現場道路上遺留的剎車制動拖痕和路面及人體等物體上的輪胎輾壓痕跡。這種痕跡是交通肇事現場上經常出現的痕跡，它能夠反映出肇事車輛的種類及個別特征。

2、對碰撞、擦劃痕跡的勘查。這種痕跡是在肇事中由于客體雙方發生碰撞、擦劃等作用而彼此在碰撞和擦劃部位形成的凹陷狀的和線條狀的痕跡。這類痕跡出現在客體上變形最嚴重的部位，它能夠反映出造痕部位的形狀結構特征和作用力的大小、方向、作用點，是進行現場重建和分析判斷案件性質是最主要的依據之一。

3、對整體分離痕跡勘查。由于交通肇事時的強烈的機械作用，經常使肇事車輛局部產生嚴重的變形、損壞和分離，如在肇事現場上經常可以看到從肇事車輛上分離的保險杠、后視鏡、車燈、風檔玻璃、車體零部件等，在這些分離物的分離面及邊緣所出現的痕跡就是整體分痕跡。整體分離痕跡是交通肇事現場上分布最廣的痕跡。這些分離物的分離痕跡一般情況下特征反映良好，通過檢驗鑒定可以直接認定肇事車輛，是偵破交通肇事逃逸案件最常使用的物證之一。

4、對其他痕跡的勘查。在肇事車輛和現場上有時可以在車門、變速桿、方向盤、后視鏡、摩托車的扶手、車內地面、車門踏板等部位可以發現手印、足跡等痕跡。此類痕跡的出現率雖不高，但其價值很高，往往可以通過此類痕跡直接認定肇事者或責任人，因此在對事故現場進行勘查時應注意對此類痕跡的發現和提取。

二、對現場遺留物的勘查提取：

1、對現場掉落的油漆的收集與提取。油漆有附著在肇事車和被撞物體上的，也有脫落在現場地面上的，其外觀形態、層次結構和成份都是認定肇事車輛的重要依據。

2、對現場玻璃碎片的收集提取。各種車輛的燈罩、后視鏡、風擋玻璃等部件均為玻璃制品，發生事故時由于撞擊造成破碎而散落在現場地面和碰車輛及物體的相應部位。利用現場玻璃碎片可以判斷肇事逃逸車輛的種類和損壞的部位為迅速追輯和堵截逃逸車輛提供依據。

3、對現場血跡和人體組織的提取。一般情況下，如果肇事造成傷亡人員頭面部或四肢開放性損傷時，肇事車輛表面可能沾附血液、頭發和其他人體組織。雖然這類物證在車輛表面的出現率較低，但發現并提取肇事車輛上出現的部位主要有保險杠、機器蓋、輪胎壁、底盤等部位。

4、對現場其他微量物證的收集提取。交通肇事逃逸案件現場能夠出現的其他一些微量物證有：纖維、油斑、塵土等。對這些物證的檢驗鑒定的結論對案件的定性和責任認定具有很重要的意義。

三、最后要說的是在交通肇事逃逸案件現場物證的保護與提取時特別注意事項：

1、應加強對現場的保護。對交通肇事逃逸現場勘查時，應劃出現場保護的范圍，除搶救受傷人員外，禁止無關人員進入現場，盡可能使現場處于原始狀態，以免現場物證遭到破壞。

2、注意對現場物證的固定。在對現場物證進行提取之前，首先要進行照相固定。要嚴格按照現場照相的要求進行物證的概貌照相和細目照相，反映物證形態和特征的照片要進行比例照相，并且相機鏡頭的光軸必須與痕跡等物面保持垂直，以防變形。

3、嚴防物證被污染。為保證鑒定結果的準確可靠，勘查時要盡量使用專業工具。一般一個工具只能提取同一部位的同一物證，不能用一個工具提取多個物證。

4、對碰撞、擦劃痕跡進行提取時，要測量其高度、面積、深度等數據。

5、對整體分離痕跡提取時，要注意防止由于振動而產生新的分離痕跡。

6、對所提取的物證要隨時注明提取的部位、名稱，以免混淆。

對于現場勘查的過程最為主要的就是保護第一現場，這樣有利于的證據的保護，然后走訪調查附近居民看看是否有目擊證人，收集從車輛上掉下來的零件，這樣就可以分析和確認肇事逃逸的車輛，肇事逃逸之后的肇事是要負刑事責任，所以出了事故之后千萬不要逃逸。

2020年交通肇事逃逸的認定標準是什么？

怎樣進行交通肇事逃逸賠償

交通肇事逃逸致人死亡怎么判