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寧波
交通肇事逃逸怎么判刑
交通肇事后，最為肇事者本應該留在現場等待交警與醫護人員的到來，然后積極處理事故的后續問題。但是現實中，有的肇事者卻害怕承擔責任，而在肇事后選擇了逃逸。那么此時，對交通肇事逃逸的行為該怎么判刑？律霸為您介紹。
(一)交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。
這里要注意對交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為逃離事故現場，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為交通肇事后逃逸。
以下屬于有其他特別惡劣情節：
(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;
(2)死亡六人以上，負事故同等責任的;
(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
(二)因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
因交通肇事逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對因交通肇事逃逸致人死亡形成了諸多不同的觀點。本書認為，因交通肇事逃逸致人死亡，的心理態度應限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構成的純潔性，其加重構成的心理態度也應是過失。
故行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。因為交通肇事罪是過失犯罪，而我國刑法理論中共同犯罪則是指共同故意犯罪，交通肇事罪的共犯的提法確實令人費解。
刑法中規定了交通肇事逃逸的兩個量刑檔次，即要是一般情節的話，將在3到7年有期徒刑之間進行處罰；如果因逃逸行為導致人員死亡的話，那么起刑點為7年有期徒刑。由此可見，要是交通肇事后逃逸的，那么受到的刑事處罰將會更重。律霸為你整理本篇文章，感謝你的閱讀！
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簡介:
宋愛勇，現任貴州尊達律師事務所專職律師，從業7年有余，執業以來專注于處理各種民商事法律案件，現已達360多件，聯系電話：18089697187，微信號：15285637187。 宋愛勇律師獲得雙學士學位（法學及金屬材料工程學士），并在2014年獲取國家司法考試A證，從事法律事務至今，積累大量實戰經驗，執業期間也多次參與離婚案的調解。 擅長領域：本人專業處理離婚、合同、借款、工傷、交通事故、建設工程、勞動爭議等案件。 代表案例； ? 1.?中國某某工程第二建設有限公司與某某醫院建設工程施工合同糾紛案件，經過代理，在半年內就為當事人索回了320萬的工程款； 2.?馮某與蔡某,仁懷市城市開發建設投資經營有限責任公司,史某等勞務合同糾紛一案經過我們處理后，為當事人爭取到了將近19萬的工程款； 3.?浙江某裝飾工程有限公司與遵義某置業投資有限公司，裝修工程案件，為當事人爭取到了80萬的工程款； 4.?王某與遵義某房地產開發有限公司等人建設施工合同糾紛案，為王某爭取到17萬元的工程款； 5.?赤水市XX公司與貴州XX公司合同糾紛，為我的當事人貴州XX公司索回了1600萬元的合同款及32萬元的違約金
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