一、開(kāi)車(chē)玩手機(jī)引發(fā)車(chē)禍會(huì)怎么處罰？

司機(jī)開(kāi)車(chē)打電話要扣2分，還要罰款200元，這一處罰根據(jù)是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第三項(xiàng)明確規(guī)定。

《道路交通安全法實(shí)施條例》中明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條(三)項(xiàng)明確規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為：撥打接聽(tīng)手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

1、妨礙駕駛。駕駛員開(kāi)車(chē)打手機(jī)時(shí)單手把握方向，對(duì)駕駛車(chē)輛形成較大妨礙，對(duì)車(chē)速控制、車(chē)距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發(fā)交通事故。

2、分散精力。開(kāi)車(chē)打電話時(shí)，駕駛員精力分散，妨礙司機(jī)對(duì)路面情況和周邊環(huán)境的觀察，一旦遇到緊急或突發(fā)情況，將會(huì)大大消弱駕駛?cè)说膽?yīng)變能力和反應(yīng)時(shí)間，極易造成交通事故。英國(guó)一家交通研究所最近公布的測(cè)試結(jié)果表明，開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車(chē)時(shí)慢30%，年輕人駕駛車(chē)輛接打手機(jī)相當(dāng)于70歲老人駕駛車(chē)輛，開(kāi)車(chē)打手機(jī)發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高4倍以上，有70%的致命事故是司機(jī)注意力不集中造成的。還有研究表明，開(kāi)車(chē)打手機(jī)導(dǎo)致司機(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，注意力甚至下降37%。同時(shí)，撥打手機(jī)的駕駛員行車(chē)速度比正常狀態(tài)慢9%，剎車(chē)的反應(yīng)速度也要慢19%。

二、構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

(1)必須是車(chē)輛造成的。車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，沒(méi)有車(chē)輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;

(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方.包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所;

(3)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車(chē)輛在行駛或停放過(guò)程中發(fā)生的事件，若車(chē)輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動(dòng)去碰撞車(chē)輛或乘車(chē)人上下車(chē)的過(guò)程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;

(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車(chē)、墜車(chē)、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;

(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過(guò)錯(cuò)或者意外行為所致。如果是由于人無(wú)法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故;

(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;

(7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過(guò)失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

結(jié)合上面所說(shuō)的，我國(guó)交通法已經(jīng)頒布了，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候禁止打電話和玩手機(jī)，如果發(fā)生交通事故不僅要承擔(dān)車(chē)禍?zhǔn)鹿实呢?zé)任，還要承擔(dān)法律的責(zé)任，所以，為了減少事故的發(fā)生，就一定要遵守交通法，這不僅保障了自己的安全，也保障了他人的安全。

開(kāi)車(chē)打電話扣幾分,駕照扣分什么時(shí)候清零?

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