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海事賠償責任限制的內容包含哪些

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-17 · 628人看過

海事賠償責任限制的概念

海事賠償責任限制制度是發生重大海損事故時，對事故負有責任的船舶所有人、救助人或其他人對海事賠償請求人的賠償請求依法申請限制在一定額度內的法律制度。這是海商法中特有的賠償制度。

在海上貨物運輸合同法和旅客運輸合同法中，都有關于承運人責任限制制度或稱單位責任限制制度的規定。承運人責任限制制度與海事賠償責任限制制度雖然名稱相似，但卻是兩種不同的責任限制制度。承運人的責任限制是承運人針對某件或某單位貨物的最高賠償額，或對每位旅客或每件行李的最高賠償額。而海事賠償責任限制則是責任限制主體針對某次事故引起的全部賠償請求的最高賠償限額。二者在限制主體、限制數額、責任限制喪失的條件以及適用情況等方面都有許多不同。不過，這兩種責任限制制度也可能同時起作用。

海事賠償責任限制的主體和條件

(一)海事賠償責任限制的主體

傳統上，只有船舶所有人才有權請求責任限制，因此責任限制制度被稱為“船舶所有人責任限制制度”。但隨著航運的發展，船舶的經營管理模式越來越復雜，承擔航運風險和對船舶負責任的人也越來越多，已經不限于船舶所有人。根據海商法，我國海事賠償責任限制的主體包括以下四類：

1.船舶所有人，包括船舶承租人和船舶經營人;

2.救助人;

3.船舶所有人和救助人對其行為、過失負有責任的人，這主要指的是船長、船員和其他受雇人員;

4.對海事賠償請求承擔責任的責任保險人。

(二)海事賠償責任限制的條件

責任主體并非在任何情況下都能享受責任限制。經證明，引起賠償請求的損失是由于責任人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，責任人無權請求責任限制。

海事賠償責任限額

(一)一般人身傷亡和非人身傷亡的責任限額

海事賠償責任限制中對人身傷亡賠償責任的計算和對非人身傷亡賠償責任即財產損失的計算應分別進行，當人身傷亡的賠償責任限額不足以支付全部人身傷亡賠償請求的，其差額應當與非人身傷亡的賠償請求并列，從非人身傷亡賠償的責任限額中按照比例受償。