傷害承運人可以免責嗎
法律咨詢: 2001年10月4日,受害人呂某和案外人魏某、張某等三人共同乘坐被告某公交公司三路車,受害人呂某在上車購票后,與車上的三名加害人之一發生口角,繼而毆斗,與受害人呂某同行的魏某、張某及另兩名加害人遂參與毆斗,車內有人口頭阻止未果。此時,車輛仍在行駛中,...
如何看待與評價春運中的法律風險呢
這意味著,今年你可以比往年更早放假、回家過年! 但是!由于春運開始得早,學生流、務工流相互疊加,出行高峰將來得早、時間長、峰值高。簡單說:回家過年的車票更加難買了! 按現行的電話、網絡、客戶端訂票的預售期為30天的規則,農歷小年(2017年1月20日)的票將于...
乘客下車后被機動車撞傷第三人責任險是否免賠
乘客下車后被機動車撞傷第三人責任險能不能免賠一、乘客下車后被機動車撞傷仇**是某旅游公司大客司機。2012年7月某日,仇**駕駛該旅游公司的豪華大巴車送一批游客到某名勝古跡去參觀。游客下車后,仇**倒車,準備找一個合適的地方停車。這時,游客葉*正好在該車的后面繞行...
承運人安全運送義務分析是如何的
【案例】 2009年1月23日,原告孫某購票乘坐被告**亞通股份有限公司客輪,在到達南門碼頭下船過程中因與第三人發生爭執,遭到第三人毆打致其受重傷。現原告以被告未履行安全運送義務為由,要求被告承擔違約責任,賠償其相應損失。而被告辯稱原告受傷系第三者侵權行為造成,...