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甲方：公司 乙方：身份證號： 為了解決乙方工傷事宜，根據(jù)《勞動爭議調解仲裁法》第四條“發(fā)生勞動爭議，勞動者可以與用人單位協(xié)商，也可以請工會或者第三方共同與用人單位協(xié)商，達成和解協(xié)議”和《工傷保險條例》的相關規(guī)定規(guī)定，雙方方本著平等協(xié)商、互諒互讓的原則，經(jīng)充分協(xié)...

一、構不成傷殘能不能申請鑒定誤工 如果交通事故受傷當事人鑒定構不成傷殘的，是可以申請鑒定誤工，誤工時間按法醫(yī)鑒定結論所確定的誤工時間進行認定。 二、廣東誤工費賠償標準 誤工費是根據(jù)當事人的誤工時間和收入狀況確定的。傷者本人的誤工時間根據(jù)當事人接受治療的醫(yī)療機構...

一、船舶發(fā)生事故如何處理(1)船舶發(fā)生碰撞后，應立即發(fā)出警報。(2)發(fā)生碰撞的船舶的船長應及時了解掌握碰撞概況、受損情況、?人員傷亡情況、油污染狀況及所需的救助要求。(3)碰撞船舶雙方應及時用有效手段向調度中心和組長報告。(4)若一船撞入對方船體時，船長應視情況采...

本月20日凌晨3：25，2萬噸級貨船“蘇福”輪與15萬噸級散貨船“港星”輪在天津港10萬噸級外錨地相撞。“蘇福”輪船頭破損;“港星”輪艏尖艙破損、艏尖艙和第一貨倉進水。據(jù)介紹，本次事故是近年來天津港發(fā)生的最大一起外籍船舶碰撞事故，尤其特殊的是，肇事船舶“蘇福”輪...

1998年12月13日19：00，能見度6海里。一艘由海門至寧波北侖港的北上空載貨船(簡稱：Z輪)，在東磯列島的半邊山處與另一艘漁船(簡稱：L輪)發(fā)生碰撞，L輪即刻翻沉，船上8名漁民全部落水，造成七人死亡，一人失蹤的重大事故。 這是一起典型的交叉相遇局面下，漁船習...

遇見車禍當事人應如何處理(1)立即停車。發(fā)生交通事故后，車輛必須立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設置危險警告標志。保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，切記不要慌張。(2)及時報案。當事...

2004年5月25日19時30分許，柯某林等9人乘坐被告孫某某之夫吳某某無證駕駛的柴油機動三輪車，從黃樹嶺村建筑民房收工回家。當行至某國道一丁字路口處向北轉彎時，由于車速快，三輪車越過中心線駛入逆行道后，與由北向南行駛的某運輸公司司機封某某駕駛的大客車相撞，造成...