根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人行為的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任”，確定交通事故的責(zé)任。事故各方當事人必須依法確認，要確認當事人法律義務(wù)的優(yōu)先原則，確認當事人行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重性，并根據(jù)交通事故當事人行為的作用和過錯的嚴重程度，確定不同的交通事故責(zé)任。交通事故認定應(yīng)把握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、通行權(quán)原則和安全原則。行為責(zé)任原則對交通事故負有責(zé)任的一方，必須是該行為造成的，不履行該行為的一方不負事故責(zé)任。

交通事故鑒定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)鑒定。在認定交通事故責(zé)任時，應(yīng)實事求是地說明當事人的行為在事故中的作用程度，而不考慮法律責(zé)任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定：“公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人在交通事故中的行為作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責(zé)任。”。交通事故責(zé)任認定是過錯認定的原則。當事人在交通事故中的行為，是指事故中的因果行為和過錯的嚴重程度。其中，“過錯的嚴重性”是基于“當事人的行為”。在確定交通事故責(zé)任時，首先要看“當事人行為在交通事故發(fā)生中的作用”，然后再確定行為過錯的嚴重程度”。直接原因原則行為人的行為是真正足以造成交通事故和損害后果的因素，它構(gòu)成事實上的原因，即直接原因。交通事故鑒定作為一種技術(shù)鑒定，應(yīng)當明確事故的直接原因，而交通事故鑒定只是證據(jù)之一。在交通事故責(zé)任認定中，應(yīng)從技術(shù)角度確定直接行為人的責(zé)任，不考慮相關(guān)法人的事故責(zé)任。《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定：“車輛、行人按照交通信號通行；交通警察現(xiàn)場指揮的，按照交通警察的指揮通行；沒有交通信號的，按照保證安全暢通的原則通行。”。自主原則是交通安全的重要保障，是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代交通設(shè)施為所有交通參與者提供了自己的路線。行人、不同類型的非機動車和機動車都有自己的路線。然而，在目前的交通環(huán)境中，絕對的“專用路”和“通道”卻很少存在。同時，要規(guī)范交通參與者使用非法定優(yōu)先道路的行為，即“通行”行為。在科學(xué)的管理體制下，交通參與者在使用非法定優(yōu)先道路時，必須遵守一定的原則，以確保安全。律師推薦：安徽律師宜昌律師浙江律師江津律師