變更車道事故責任的認定
因彎道超車造成的碰撞事故,由后方車輛負全部責任。大多數(shù)彎道都比較窄,即使只有一條車道。即使寬度合適,由于彎道連續(xù),駕駛員也無法在車道上保持平穩(wěn)行駛。如果你在這個時候超車,很容易發(fā)生碰撞事故。所以,如果你不著急的話,在彎道后超車還來得及。
在狹窄橋梁上超車造成的碰撞事故,后方車輛負全部責任。
在沒有中心線或雙向單行道的道路上,前車在右前方超車時,后車對碰撞事故負全部責任。在中國,駕駛座設置在左側(cè),因此右側(cè)相對盲區(qū)或薄弱。從右側(cè)超車會導致碰撞事故,因為它是隱形的。因此,如果想從左側(cè)超車,如果車頭占據(jù)道路左側(cè),可以用轉(zhuǎn)向燈和閃光燈提示對方讓路。
在沒有中心線或雙向單行道的道路上,前車在右前方超車時,后車對碰撞事故負全部責任。在中國,駕駛座設置在左側(cè),因此右側(cè)相對盲區(qū)或薄弱。從右側(cè)超車會導致碰撞事故,因為它是隱形的。因此,如果想從左側(cè)超車,如果車頭占據(jù)道路左側(cè),可以用轉(zhuǎn)向燈和閃光燈提示對方讓路。
如果在插隊或換道時發(fā)生碰撞事故,一般是車輛換道或插隊。根據(jù)交通法規(guī),公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為和過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
2。根據(jù)機動車交通管理規(guī)定,同一道路方向有兩條以上機動車道的,機動車變更車道不得影響在有關車道行駛的機動車的正常行駛。因此,造成事故的,機動車變更車道應當承擔以上主要責任。
3。其他車輛有超速行駛過錯的,應當承擔相應責任。
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