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寧波
換道事故責任認定
變更車道事故責任的認定
因彎道超車造成的碰撞事故，由后方車輛負全部責任。大多數彎道都比較窄，即使只有一條車道。即使寬度合適，由于彎道連續，駕駛員也無法在車道上保持平穩行駛。如果你在這個時候超車，很容易發生碰撞事故。所以，如果你不著急的話，在彎道后超車還來得及。
在狹窄橋梁上超車造成的碰撞事故，后方車輛負全部責任。
在沒有中心線或雙向單行道的道路上，前車在右前方超車時，后車對碰撞事故負全部責任。在中國，駕駛座設置在左側，因此右側相對盲區或薄弱。從右側超車會導致碰撞事故，因為它是隱形的。因此，如果想從左側超車，如果車頭占據道路左側，可以用轉向燈和閃光燈提示對方讓路。
在沒有中心線或雙向單行道的道路上，前車在右前方超車時，后車對碰撞事故負全部責任。在中國，駕駛座設置在左側，因此右側相對盲區或薄弱。從右側超車會導致碰撞事故，因為它是隱形的。因此，如果想從左側超車，如果車頭占據道路左側，可以用轉向燈和閃光燈提示對方讓路。
如果在插隊或換道時發生碰撞事故，一般是車輛換道或插隊。根據交通法規，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
2。根據機動車交通管理規定，同一道路方向有兩條以上機動車道的，機動車變更車道不得影響在有關車道行駛的機動車的正常行駛。因此，造成事故的，機動車變更車道應當承擔以上主要責任。
3。其他車輛有超速行駛過錯的，應當承擔相應責任。
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