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寧波
國際鐵路聯運造成的貨物損壞是否可以直接起訴
[網友咨詢]
幾個月前，我公司先后通過鐵路向朝鮮運送了16車900噸散裝陽極膏，并填寫了國際貨運協會的慢運單。然而，當這些貨物送到朝鮮客戶那里時，他們發現短缺了40多噸。由于這是我公司第一次開展出口業務，《國際鐵路貨物聯運協定》是我國參加的國際條約，我們對此并不熟悉。我可以要求我們公司直接向法院起訴鐵路承運人要求賠償嗎？日前，我公司人員到法院立案。法院怎么說如果他們不立案，就要先履行預審程序？《國際鐵路貨物聯合運輸協定》第三十條規定，任何有權向鐵路提出賠償請求的人，只有在發貨人向發送路線和收貨人向到達路線提出賠償請求后，才能根據運輸合同提起訴訟寫作。相關知識：國際鐵路聯運貨物毀損索賠和訴訟的時效是多久。貨物部分滅失、重量不足、損壞、變質或者其他質量劣化的索賠，自貨物交付收貨人之日起計算；貨物全部滅失的索賠，自交貨期限屆滿之日起30日起計算貨物的重量。同時，還規定，上述9個月的時效期限自發貨人或者收貨人向鐵路提出賠償請求之日起暫停。時效期間自鐵路通知請求人全部或者部分拒絕請求之日起計算。鐵路未答復的，時效期間自索賠之日起滿180日后繼續計算。這在法律上被稱為前置程序。如果要對40噸以上的陽極膏短少提出索賠，應先向火車站提出書面索賠，并收集書面索賠材料的證據。本次預審程序結束后，我們將攜帶相應的證據材料到法院。如果沒有前置程序，直接去法院起訴，法院當然不會受理起訴。
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