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國際鐵路聯(lián)運(yùn)造成的貨物損壞是否可以直接起訴

來源: 律霸小編整理 · 2025-11-26 · 995人看過

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幾個(gè)月前，我公司先后通過鐵路向朝鮮運(yùn)送了16車900噸散裝陽極膏，并填寫了國際貨運(yùn)協(xié)會(huì)的慢運(yùn)單。然而，當(dāng)這些貨物送到朝鮮客戶那里時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)短缺了40多噸。由于這是我公司第一次開展出口業(yè)務(wù)，《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》是我國參加的國際條約，我們對此并不熟悉。我可以要求我們公司直接向法院起訴鐵路承運(yùn)人要求賠償嗎？日前，我公司人員到法院立案。法院怎么說如果他們不立案，就要先履行預(yù)審程序？《國際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定》第三十條規(guī)定，任何有權(quán)向鐵路提出賠償請求的人，只有在發(fā)貨人向發(fā)送路線和收貨人向到達(dá)路線提出賠償請求后，才能根據(jù)運(yùn)輸合同提起訴訟寫作。相關(guān)知識(shí)：國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物毀損索賠和訴訟的時(shí)效是多久。貨物部分滅失、重量不足、損壞、變質(zhì)或者其他質(zhì)量劣化的索賠，自貨物交付收貨人之日起計(jì)算；貨物全部滅失的索賠，自交貨期限屆滿之日起30日起計(jì)算貨物的重量。同時(shí)，還規(guī)定，上述9個(gè)月的時(shí)效期限自發(fā)貨人或者收貨人向鐵路提出賠償請求之日起暫停。時(shí)效期間自鐵路通知請求人全部或者部分拒絕請求之日起計(jì)算。鐵路未答復(fù)的，時(shí)效期間自索賠之日起滿180日后繼續(xù)計(jì)算。這在法律上被稱為前置程序。如果要對40噸以上的陽極膏短少提出索賠，應(yīng)先向火車站提出書面索賠，并收集書面索賠材料的證據(jù)。本次預(yù)審程序結(jié)束后，我們將攜帶相應(yīng)的證據(jù)材料到法院。如果沒有前置程序，直接去法院起訴，法院當(dāng)然不會(huì)受理起訴。

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