半夜，下著毛毛雨。當(dāng)**出租車公司的司機(jī)在滬青平高速公路錯(cuò)車道上和客人開著桑葚車想掉頭時(shí)，與王先生的本馳車相撞。兩輛車和桑葚車上的人都沒事，但本奇車卻面目全非。根據(jù)公安交巡警部門道路交通事故責(zé)任認(rèn)定，桑葚車司機(jī)對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任——司機(jī)對(duì)事故負(fù)有責(zé)任。此后，公安交警部門委托轄區(qū)交通事故及物質(zhì)損失評(píng)估中心進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，該中心制作的《事故車輛調(diào)查評(píng)估表》評(píng)估總金額近100萬元。**公司拒絕接受評(píng)估，原因是交通事故及物資損失評(píng)估中心未按規(guī)定程序進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估結(jié)論不客觀、公正。雙方就損失總額和賠償金額發(fā)生爭執(zhí)，導(dǎo)致調(diào)解失敗。奔馳馳轎車車主向法院提起訴訟后，法院委托市價(jià)格認(rèn)證中心對(duì)奔馳馳轎車的損失進(jìn)行重新評(píng)估。結(jié)論是，奔馳馳轎車的維修費(fèi)用為59萬余元。詳細(xì)介紹了評(píng)估依據(jù)，并附價(jià)格評(píng)估表。最后，根據(jù)市價(jià)格認(rèn)證中心評(píng)定的數(shù)額，法院判決**公司承擔(dān)80%的責(zé)任。由于**公司的事故車輛已投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，**公司要求保險(xiǎn)公司派人參加整個(gè)案件的審理。判決后，雙方均未提出上訴。**公司認(rèn)為判決可以接受，保險(xiǎn)公司也將承擔(dān)部分損失。與保險(xiǎn)公司協(xié)商后，**公司向法院提出了賓馳轎車的維修清單和發(fā)票。然而，賓奇車主提起了長達(dá)15個(gè)月的訴訟。這期間，市場上的轎車價(jià)格一降再降，自然也沒必要花60萬元修一輛舊車，也沒有所謂的發(fā)票和清單。經(jīng)過法院判決設(shè)定的自動(dòng)履行期，進(jìn)入執(zhí)行期。執(zhí)行法院的法官打電話給**公司，**公司要求保險(xiǎn)公司派人來。**公司向法官解釋說：“不是我們不付款，而是我們需要有奔馳車的維修發(fā)票和清單，這樣我們才能向保險(xiǎn)公司索賠。”保險(xiǎn)公司向法院解釋說：“根據(jù)我們的保險(xiǎn)規(guī)定，我們盡力維修。沒有維修清單和發(fā)票，我們無法賠償?shù)谌截?zé)任下造成的損失”，執(zhí)行法官也做出了艱難的判決：“判決書沒有提到奔馳馳的車必須維修。如果他不修理發(fā)票，他在哪里能拿到？我不能強(qiáng)迫他去修。你應(yīng)該盡快回去討論這件事。”回去后，保險(xiǎn)公司的接線員對(duì)維修單和發(fā)票能否理賠沒有疑問。他又問上級(jí)部門，回答還是：沒有！法院急著要錢，保險(xiǎn)公司沒有理賠。公司的接線員焦急不安，前來咨詢。筆者認(rèn)為：這起理賠案件的實(shí)質(zhì)是保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人如何履行提供保險(xiǎn)理賠材料的義務(wù)；從另一個(gè)角度看，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人提供理賠材料能提出什么樣的要求；從法律角度看，是保險(xiǎn)人的責(zé)任被保險(xiǎn)人提供索賠材料的責(zé)任有限或無限制1、在本案中，法院的判決解決了雙方之間的爭議，即本案發(fā)生了多少損失，雙方對(duì)損失承擔(dān)了多少責(zé)任，雙方應(yīng)承擔(dān)多少損失金額責(zé)任。損失的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是修理費(fèi)用。但作為被告，**公司在本案中不能主張奔馳車的維修是付款的前提，法院無權(quán)在判決書中對(duì)奔馳車主設(shè)定維修義務(wù)。但法院的判決至少明確了幾點(diǎn)，即事故原因、損失金額和**公司的責(zé)任比例。2、 在各保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)條款中，關(guān)于第三者責(zé)任保險(xiǎn)賠償處理的規(guī)定基本沿用了原統(tǒng)一規(guī)定中賠償處理一節(jié)的規(guī)定，并根據(jù)《保險(xiǎn)法》第二十三條的規(guī)定進(jìn)行了完善。被保險(xiǎn)人要求賠償時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供有關(guān)確認(rèn)保險(xiǎn)事故性質(zhì)、原因和損失程度的證據(jù)和資料。你知道嗎