由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,承運人應當協助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。規定自2017年1月1日起實施。
只有在由于承運人自身原因造成航班在始發地出港延誤或者取消,旅客才能享受到免費的餐食或者住宿等服務。
大家經常談論航班延誤,多久才算是延誤呢?記住:超計劃時間15分鐘就算延誤,旅客就可以提請一些相應的服務權利。《規定》給出的定義是:“航班延誤”是指航班實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況;“航班出港延誤”是指航班實際出港撤輪擋時間晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況。
《規定》明確,承運人(即航空公司,編者注)應當制定并公布運輸總條件,明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內容,并在購票環節中明確告知旅客。國內承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償;若給予補償,應當明確補償條件、標準和方式等相關內容。
同時,要求承運人應當積極探索航班延誤保險等救濟途徑,建立航班延誤保險理賠機制。
那么,一旦出現了航班出港延誤或者取消的情況,旅客又可以享受到航空公司提供的哪些服務呢?
一種情況下餐食和住宿旅客自己掏腰包:由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,承運人應當協助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。
三種情況下旅客享受免費食宿服務:1.由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消;2.國內航班在經停地延誤或者取消;3.國內航班發生備降。
對于以上服務,如果航空公司(承運人)不能嚴格履行,將面臨民航管理局的處罰。《規定》強調,未按規定為旅客提供食宿服務的,處4萬元以上6萬元以下的罰款。
承運人只在因延誤造成損失時才承擔責任,如果延誤沒有造成任何損失,承運人就不承擔責任。這就要求旅客負責舉證由延誤給其所造成的損失,如果旅客不能證明這一點,就不能要求承運人承擔責任。了解更多法律知識請上律霸網進行專業咨詢。
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