運(yùn)輸損害賠償方式具體有哪些

方式一：承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)丙保險(xiǎn)公司先行全額賠付車(chē)上受傷乘客，隨后可依據(jù)甲保險(xiǎn)公司對(duì)小轎車(chē)承保的交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)按責(zé)任比例實(shí)行代位追償;對(duì)乘客賠付后，其他損失根據(jù)車(chē)險(xiǎn)處理方式賠償，即甲、乙保險(xiǎn)公司分別就交強(qiáng)險(xiǎn)和三者險(xiǎn)賠付對(duì)方，車(chē)損由各自的車(chē)損險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)。

方式二：由甲保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)乘客進(jìn)行賠償，對(duì)乘客賠償不足的部分，由丙保險(xiǎn)公司承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和甲公司三者險(xiǎn)按事故定責(zé)比例進(jìn)行賠償;對(duì)乘客賠付后，其他損失根據(jù)車(chē)險(xiǎn)處理方式賠償。

方式三：由甲保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)乘客進(jìn)行賠償，對(duì)乘客賠償不足的部分，由丙保險(xiǎn)公司承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)賠償，隨后可依據(jù)甲保險(xiǎn)公司對(duì)小轎車(chē)承保三者險(xiǎn)按責(zé)任比例實(shí)行代位追償;對(duì)乘客賠付后，其他損失根據(jù)車(chē)險(xiǎn)處理方式賠償。

三種賠償方式對(duì)乘客的利益是有差別的，方式一對(duì)乘客及時(shí)得到賠款有利，屬于先按違約責(zé)任賠償，再實(shí)行代位追償權(quán);方式二，丙保險(xiǎn)公司和甲保險(xiǎn)公司已經(jīng)按照事故定責(zé)比例直接對(duì)乘客進(jìn)行賠償，不涉及代位追償;第三種與第二種情況類(lèi)似，先按侵權(quán)進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的賠償，再就不足部分實(shí)行代位追償權(quán)。受害乘客有權(quán)選擇三種賠償方式的任何一種，但實(shí)際處理中應(yīng)根據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員的建議靈活處理。

承運(yùn)人的賠償責(zé)任有哪些

在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，承運(yùn)人對(duì)貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。委托人將需要托運(yùn)的貨物交付到承運(yùn)人，貨物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到承運(yùn)人。《合同法》第三百一十一條規(guī)定：承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

運(yùn)輸損害的賠償在實(shí)際的案件處理中會(huì)有較大的出入，所以自己要格外留意具體的規(guī)定，然而案件的解決過(guò)程中肯定會(huì)有一定的法律約束，因此自己要多加了解，具體的損害賠償，國(guó)家的有關(guān)法律有著詳細(xì)的規(guī)定，因此自己要多加關(guān)注此類(lèi)問(wèn)題。

鐵路運(yùn)輸損害賠償?shù)姆绞接心男?

航空運(yùn)輸損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)

公路運(yùn)輸損害賠償規(guī)定