近年來我國電梯事故頻發(fā)，不論是商場里的手扶梯式還是箱式電梯都出現(xiàn)了很多起嚴重事故，一時間引起了一系列的社會恐慌。如今電梯已經(jīng)是我們生活中必不可少的一項工具，電梯工程質(zhì)量也是大家都關(guān)心的問題。下面是我們給大家整理的電梯工程質(zhì)量驗收規(guī)范內(nèi)容。

一、電梯工程質(zhì)量驗收規(guī)范內(nèi)容節(jié)選

1總則

1.0.1為了加強建筑工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一電梯安裝工程施工質(zhì)量的，保證工程質(zhì)量，制訂本規(guī)范。

說明：

1.0.1本條文說明制訂本規(guī)范的目的。

電梯作為重要的建筑設(shè)備，其總裝配是在施工現(xiàn)場完成，電梯安裝工程質(zhì)量對于提高工程的整體質(zhì)量水平至關(guān)重要。《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》是十四個工程質(zhì)量驗收規(guī)范的重要組成部分，是與《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》系列配套的標準規(guī)范。

由于電梯安裝工程技術(shù)的發(fā)展、電梯產(chǎn)品標準的修訂及工程標準體系的改革，現(xiàn)有的電梯安裝工程標準《電梯安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》GB310-88、《電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB50182-93已不能滿足電梯安裝工程的需要。另外，對于液壓電梯子分部工程及自動扶梯、自動人行道子分部工程還沒有制訂安裝工程質(zhì)量驗收依據(jù)，因此本規(guī)范的制訂，在提高工程的整體質(zhì)量、減少質(zhì)量糾紛、保證電梯產(chǎn)品正常使用、延長電梯使用壽命等方面均具有重要意義。

1.0.2本規(guī)范適用于電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道安裝工程質(zhì)量的驗收；本規(guī)范不適用于雜物電梯安裝工程質(zhì)量的驗收。

1.0.3本規(guī)范應(yīng)與國家標準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2001配套使用。

1.0.4本規(guī)范是對電梯安裝工程質(zhì)量的最低要求，所規(guī)定的項目都必須達到合格。

1.0.5電梯安裝工程質(zhì)量驗收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)國家標準的規(guī)定。

2術(shù)語

2.0.1電梯安裝工程installationoflifts,escalatorsandpassengerconveyors

電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品，在施工現(xiàn)場裝配成整機至交付使用的過程。

注：本規(guī)范中的“電梯”是指電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯、自動扶梯和自動人行道。

2.0.2電梯安裝工程質(zhì)量驗收acceptanceofinstallationqualityoflifts,escalatorsandpassengerconveyous

電梯安裝的各項工程在履行質(zhì)量檢驗的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理單位（或建設(shè)單位）、土建施工單位、安裝單位等幾方共同對安裝工程的質(zhì)量控制資料、隱蔽工程和施工檢查記錄等檔案材料進行審查，對安裝工程進行普查和整機運行考核，并對主控項目全驗和一般項目抽驗，根據(jù)本規(guī)范以書面形式對電梯安裝工程質(zhì)量的檢驗結(jié)果作出確認。

2.0.3土建交接檢驗handingoverinspectionofmachineroomsandwells

電梯安裝前，應(yīng)由監(jiān)理單位（或建設(shè)單位）、土建施工單位、安裝單位共同對電梯井道和機房（如果有）按本規(guī)范的要求進行檢查，對電梯安裝條件作出確認。

說明：

2.0.1-2.0.3列出了理解和執(zhí)行村規(guī)范應(yīng)掌握的幾個基本的術(shù)語。本規(guī)范中的“電梯”是電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯及自動扶梯和自動人行道的總稱。

3基本規(guī)定

3.0.1安裝單位施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理應(yīng)符合下列規(guī)定：

1具有完善的驗收標準、安裝工藝及施工操作規(guī)程。

2具有健全的安裝過程控制制度。

說明：

3.0.1本條規(guī)定了電梯安裝單位施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理應(yīng)包括的內(nèi)容。

1安裝工藝是指在施工現(xiàn)場指導安裝人員完成作業(yè)的技術(shù)文件，安裝工藝也可以稱作安裝手冊或安裝說明書。

2安裝工程過程控制制度是指電梯安裝單位為了實現(xiàn)過程控制，所制訂的上、下工序之間驗收的規(guī)程。

3.0.2電梯安裝工程施工質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：

1電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進行土建交接檢驗，可按附錄A表A記錄。

2電梯安裝前應(yīng)按本規(guī)范進行電梯設(shè)備進場驗收，可按附錄B表B記錄。

3電梯安裝的各分項工程應(yīng)按企業(yè)標準進行質(zhì)量控制，每個分項工程應(yīng)有自檢記錄。

3.0.3電梯安裝工程質(zhì)量驗收應(yīng)符合下列規(guī)定：

1參加安裝工程施工和質(zhì)量驗收人員應(yīng)具有相應(yīng)的資格。

2承擔有關(guān)安全性能檢測的單位，必須具有相應(yīng)資質(zhì)。儀器設(shè)備應(yīng)滿足精度要求，并應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。

3分項工程質(zhì)量驗收均應(yīng)在電梯安裝單位自檢合格的基礎(chǔ)上進行。

4分項工程質(zhì)量應(yīng)分別按主控項目和一般項目檢查驗收。

5隱蔽工程應(yīng)在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前通知有關(guān)單位檢查驗收，并形成驗收文件。

說明：

3.0.3本條規(guī)定了電梯安裝工程質(zhì)量驗收的要求。

5有關(guān)單位是指監(jiān)理單位、建設(shè)單位。

4電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯安裝工程質(zhì)量驗收

4.1設(shè)備進場驗收

設(shè)備進場驗收是保證電梯安裝工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一。全面、準確地進行進場驗收能夠及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為即將開始的電梯安裝工程奠定良好的基礎(chǔ)，也是體現(xiàn)過程控制的必要手段。

主控項目

4.1.1隨機文件必須包括下列資料：

1土建布置圖；

2產(chǎn)品出廠合格證；

3門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書復印件。

說明：

4.1.1

3因為門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器是保證電梯安全的部件，因此在設(shè)備進場階段必須提供由國家指定部門出具的型式試驗合格證復印件。

一般項目

4.1.2隨機文件還應(yīng)包括下列資料：

1裝箱單；

2安裝、使用維護說明書；

3動力電路和安全電路的電氣原理圖。

說明：

4.1.2

3電氣原理圖是電氣裝置分項工程安裝、接線、調(diào)試及交付使用后維修必備的文件。

4.1.1-4.1.2隨機文件是電梯產(chǎn)品供應(yīng)商移交給建筑單位及安裝單位的文件，這些文件應(yīng)針對所安裝的電梯產(chǎn)品，應(yīng)能指導電梯安裝人員順利、準確地進行安裝作業(yè)，是保證電梯安裝工程質(zhì)量的關(guān)鍵。

4.1.3設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。

4.1.4設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。

說明：

4.1.4本條規(guī)定電梯設(shè)備進場時應(yīng)進行觀感檢查，損壞是指因人為或意外而造成明顯的凹凸、斷裂、永久變形、表面涂層脫落等缺陷。

4.2土建交接檢驗

主控項目

4.2.1機房（如果有）內(nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。

4.2.2主電源開關(guān)必須符合下列規(guī)定：

1主電源開關(guān)應(yīng)能夠切斷電梯正常使用情況下最大電流；

2對有機房電梯該開關(guān)應(yīng)能從機房入口處方便地接近；

3對無機房電梯該開關(guān)應(yīng)設(shè)置在井道外工作人員方便接近的地方，且應(yīng)具有必要的安全防護。

4.2.3井道必須符合下列規(guī)定：

1當?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達的空間存在，且對重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運行區(qū)域的下邊必須）一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上；

2電梯安裝之前，所有層門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m的安全保護圍襯，并應(yīng)保證有足夠的強度；

3當相鄰兩層門地坎間的距離大于11m時，其間必須設(shè)置井道安全門，井道安全門嚴禁向井道內(nèi)開啟，且必須裝有安全門處于關(guān)閉的電梯才能運行的電氣安全裝置。當相鄰轎廂間有相互求援用轎廂安全門時，可不執(zhí)行本款。

一般項目

4.2.4機房（如果有）還應(yīng)符合下列規(guī)定：

1機房內(nèi)應(yīng)設(shè)有固定的電氣照明，地板表面上的照度不應(yīng)小于200lx。機房內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個或多個電源插座。在機房內(nèi)靠近入口的適當高度處應(yīng)設(shè)有一個開關(guān)或類似裝置控制機房照明電源。

2機房內(nèi)應(yīng)通風，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排入機房內(nèi)。

3應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)商的要求，提供設(shè)備進場所需要的通道和搬運空間。

4電梯工作人員應(yīng)能方便地進入機房或滑輪間，而不需要臨時借助于其他輔助設(shè)施。

5機房應(yīng)采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，機房內(nèi)的地板應(yīng)采用防滑材料。

注：此項可在電梯安裝后驗收。

6在一個機房內(nèi)，當有兩個以上不同平面的工作平臺，且相鄰平臺高度差大于0.5m時，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺階，并應(yīng)設(shè)置高度不小于0.9m的安全防護欄桿。當機房地面有深度大于0.5m的凹坑或槽坑時，均應(yīng)蓋住。供人活動空間和工作臺面以上凈高度不應(yīng)小于1.8m。

7供人員進出的檢修活板門應(yīng)有不小于0.8m*0.8m的凈通道，開門到位后應(yīng)能自行保持在開啟位置。檢修活板門關(guān)閉后應(yīng)能支撐兩個人的重量（每個人按在門的任意0.2m*0.2m面積上作用100N的力計算），不得有永久性變形。

8門或檢修活板門應(yīng)裝有帶鑰匙的鎖，它應(yīng)從機房內(nèi)不用銷量打開。只供運送器材的活板門，可只在機房內(nèi)部鎖住。

9電源零線和接地線應(yīng)分開。機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。

10機房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護。

4.2.5井道還應(yīng)符合下列規(guī)定：

1井道尺寸是指垂直于電梯設(shè)計運行方向的井道截面沿電梯設(shè)計運行方向投影所測定的井道最小凈空尺寸，該尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）當電梯行程高度小于等于30m時為0- 25mm；

2）當電梯行程高度大于30m且小于等于60m時為0- 35mm；

3）當電梯行程高度大于60m且小于等于90m時為0- 50mm；

4）當電梯行程高度大于90m時，允許偏差應(yīng)符合土建布置圖要求。

2全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護、井道壁、底坑底面和頂板應(yīng)具有安裝電梯部件所需要的足夠強度，應(yīng)采用非燃燒材料建造，且應(yīng)不遇產(chǎn)生灰塵。

3當?shù)卓由疃却笥?.5m且建筑物布置允許時，應(yīng)設(shè)置一人符合安全門要求的底坑進口；當沒有進入底坑的其他通道時，應(yīng)設(shè)置一個從層門進入底坑的永久性裝置，且此裝置不得凸入電梯運行空間。

4井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。井道可裝設(shè)采暖設(shè)備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面。

5井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx，井道最高點和最低點0.5m以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈，再設(shè)中間燈，并分別在機房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。

6裝有多臺電梯的井道內(nèi)各電梯的底坑之間應(yīng)設(shè)置最低點離底坑地面不大于0.3m，且至少延伸到最低層站樓面以上2.5m高度的隔障，在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間隙不應(yīng)大于150mm。

當轎頂邊緣和相鄰電梯運動部件（轎廂、對重或平衡重）之間的水平距離小于0.5m時，隔障應(yīng)延長貫穿整個井道的高度。隔障的寬度不得小于被保護的運動部件（或其部分）的寬度每邊再各加0.1m。

7底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護，底坑內(nèi)不得有積水。

8每層樓面應(yīng)有水平面基準標識。

說明：

4.2.1-4.2.5是保證電梯安裝工程順利進行和確保電梯安裝工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

4.3驅(qū)動主機

主控項目

4.3.1緊急操作裝置動作必須正常。可拆卸的裝置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處，緊急求援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。

說明：

4.3.1為了緊急求援操作時，正確、安全、方便地進行求援工作。

一般項目

4.3.2當驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm，且支承長度不應(yīng)小于75mm。

4.3.3制動器動作應(yīng)靈活，制動間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

4.3.4驅(qū)動主機、驅(qū)動主機底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

4.3.5驅(qū)動主機減速箱（如果有）內(nèi)油量應(yīng)在油標所限定的范圍內(nèi)。

4.3.6機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20-40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺緣。

4.4導軌

主控項目

4.4.1導軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。

一般項目

4.4.2兩列導軌頂面間的距離偏差應(yīng)為：轎廂導軌0- 2mm；對重導軌0- 3mm。

4.4.3導軌支架在井道壁上安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓（如膨脹螺栓等）固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強度應(yīng)符合土建布置圖要求。

說明：

4.4.3根據(jù)技術(shù)的發(fā)展，增加了用錨栓（如膨脹螺栓等）固定導軌支架的安裝方式。

4.4.4每列導軌工作面（包括側(cè)面與頂面）與安裝基準線每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值：

轎廂導軌和設(shè)有安全鉗的對重（平衡重）導軌為0.6mm；不設(shè)安全鉗的對重（平衡重）導軌為1.0mm。

4.4.5轎廂導軌和設(shè)有安全鉗的對重（平衡重）導軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導軌接頭處臺階不應(yīng)大于0.05mm。如超過應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于150mm。

4.4.6不設(shè)安全鉗的對重（平衡重）導軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，導軌工作面接頭處臺階不應(yīng)大于0.15mm。

4.5門系統(tǒng)

主控項目

4.5.1層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0- 3mm，且最大距離嚴禁超過35mm。

4.5.2層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。

4.5.3動力操縱的水平滑動門在關(guān)門開始的1/3行程之后，阻止關(guān)門的力嚴禁超過150N。

4.5.4層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。

一般項目

4.5.5門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。

說明：

4.5.5要求安裝人員應(yīng)將門刀與地坎，門鎖滾輪與地坎間隙調(diào)整正確。避免在電梯運行時，以現(xiàn)磨擦，碰撞。

4.5.6層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2-5mm。

4.5.7層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。

4.5.8門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于6mm，載貨電梯不應(yīng)大于8mm。

4.6轎廂

主控項目

4.6.1當距轎底面在1.1m以下使用玻璃轎壁時，必須在距轎底面0.9-1.1m高度安裝扶手，且扶手必須獨立地固定，不得與玻璃有關(guān)。

一般項目

4.6.2當轎廂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。

4.6.3當轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時，轎廂應(yīng)裝設(shè)防護欄及警示性標識。

說明：

4.6.3警示性標識可采用警示性顏色或警示性標語、標牌。

4.7對重（平衡重）

一般項目

4.7.1當對重（平衡重）架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。

4.7.2對重（平衡重）塊應(yīng)可靠固定。

4.8安全部件

主控項目

4.8.1限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。

說明：

4.8.1為防止其他人員調(diào)整限速器、改變動作速度，造成安全鉗誤動作或達到動作速度而不能動作。

4.8.2當安全鉗可調(diào)節(jié)時，整定封記應(yīng)完好，且無拆動痕跡。

說明：

4.8.2為防止其他人員調(diào)整安全鉗，造成其推失去應(yīng)有的作用。

一般項目

4.8.3限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應(yīng)正確。

4.8.4安全鉗與導軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。

4.8.5轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。

4.8.6液壓緩沖器柱塞垂度不應(yīng)大于0.5％，充液量應(yīng)正確。

4.9懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置

主控項目

4.9.1繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。

4.9.2鋼絲繩嚴禁有死彎。

4.9.3當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩基鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。

4.9.4隨行電纜嚴禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

一般項目

4.9.5每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5％。

4.9.6隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1隨行電纜端部應(yīng)固定可靠。

2隨行電纜在運行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。

4.9.7補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應(yīng)固定可靠。

4.9.8對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護裝置。

4.10電氣裝置

主控項目

4.10.1電氣設(shè)備接地必須符合下列規(guī)定：

1所有電氣設(shè)備及導管、線槽的外露可導電部分均必須可靠接地（PE）；

2接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線接線柱上，不得互相連接后再接地。

4.10.2導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，且其值不得小于：

1動力電路和電氣安全裝置電路：0.5MΩ；

2其他電路（控制、照明、信號等）：0.25MΩ。

一般項目

4.10.3主電源開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：

1轎廂照明和通風；

2機房和滑輪間照明；

3機房、轎頂和底坑的電源插座；

4井道照明；

5報警裝置。

4.10.4機房和井道內(nèi)應(yīng)按產(chǎn)品要求配線。軟線和無護套電纜應(yīng)在導管、線槽或能確保起出等效防護作用的裝置中使用。護套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機房內(nèi)使用，但不得明敷于地面。

4.10.5導管、線槽的敷設(shè)應(yīng)整齊牢固。線槽內(nèi)導線總面積不應(yīng)大于線槽凈面積60％；導管內(nèi)導線總面積不應(yīng)大于導管內(nèi)凈面積40％；軟管固定間距不應(yīng)大于1m，端頭固定間距不應(yīng)大于0.1m。

4.10.6接地支線應(yīng)采用黃綠相間的絕緣導線。

4.10.7控制柜（屏）的安裝位置應(yīng)符合電梯土建布置圖中的要求。

4.11整機安裝驗收

主控項目

4.11.1安全保護驗收必須符合下列規(guī)定：

1必須檢查以下安全裝置或功能：

1）斷相、錯相保護裝置或功能

當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險故障。

注：當錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。

2）短路、過載保護裝置

動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動力電路必須有過載保護裝置。

3）限速器

限速器上的轎廂（對重、平衡重）下行標志必須與轎廂（對重、平衡重）的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。

4）安全鉗

安全鉗必須與其型式試驗證書相符。

5）緩沖器

緩沖器必須與其型式試驗證書相符。

6）門鎖裝置

門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。

7）上、下極限開關(guān)

上、下極限開關(guān)必須是安全觸點，在端站位置進行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。

8)轎頂、機房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置

位于轎頂、機房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置的動作必須正常。

2下列安全開關(guān)，必須動作可靠：

1）限速器繩張緊開關(guān)；

2）液壓緩沖器復位開關(guān)；

3）有補償張緊輪時，補償張緊開關(guān)；

4）當額定速度大于m/s時，補償繩輪防跳開關(guān)；

5）轎廂安全窗（如果有）開關(guān)；

6）安全門、底坑門、檢修活板門（如果有）的開關(guān)；

7）對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān)；

8）懸掛鋼絲繩（鏈條為現(xiàn)兩根時，防松動安全開關(guān)。）

4.11.2限速器安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定：

1限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動主機立即制動；

2對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對漸進式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125％額定載重量。當短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應(yīng)可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5％。

4.11.3層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定：

1每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟；

2當一個層門或轎門（在多扇門中任何一扇門）非正常打開時，電梯嚴禁啟動或繼續(xù)運行。

說明：

4.11.3層門與轎門聯(lián)鎖是防止發(fā)生墜落、剪切的安全保護。

4.11.4曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定：

1轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125％額定載重量下行，分別停層3次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應(yīng)平層）。轎廂載有125％額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。

2當對重完全在緩沖器上，且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴禁向上提升。

一般項目

4.11.5曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.4-0.5。

4.11.6電梯安裝后應(yīng)進行運行試驗；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負載持續(xù)率各運行1000次（每天不少于8h），電梯應(yīng)運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。

4.11.7噪聲檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

1機房噪聲：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于80dB(A)；對額定速度大于4m/s，不應(yīng)大于85dB（A）。

2乘客電梯和病床電梯運行中轎內(nèi)噪聲：對額定速度小于等于4m/s的電梯，不應(yīng)大于55dB（A）；對額定速度大于4m/s的電梯，不應(yīng)大于60dB（A）。

3乘客電梯和病床電梯的開關(guān)門過程噪聲不應(yīng)大于65dB（A）。

4.11.8平層準確度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

1額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯，應(yīng)在 15mm的范圍內(nèi)；

2額定速度大于0.632m/s且小于等于1.0m/s交流雙速電梯，應(yīng)在 30mm的范圍內(nèi)；

3其他調(diào)速方式的電梯，應(yīng)在 15mm的范圍內(nèi)。

4.11.9運行速度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：

當電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50％額定載荷時，向下行至行程中段（除去加速加減速段）時的速度，不應(yīng)大于額定速度的105％，且不應(yīng)小于額定速度的92％。

4.11.10觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：

1轎門帶動層門開、關(guān)運行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無刮碰現(xiàn)象；

2門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應(yīng)基本一致；

3對機房（如果有）、導軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地次等部位應(yīng)進行清理。

隨著大家對電梯質(zhì)量安全的重視，越多越多的電梯制造企業(yè)也嚴格了自己的質(zhì)量檢測標準體系，加重對電梯質(zhì)量安全的驗收環(huán)節(jié)。如果您有其他法律問題咨詢，歡迎上律霸專業(yè)律師網(wǎng)站！

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